Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Сидунов Кирилл(2004)
Клуб
КГАУ ХКСШОР
Группа
М16
Участник
Сидунов Кирилл(2004)
Клуб
КГАУ ХКСШОР
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:23:24 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 1:08 | +20 | +41% | (14) | 1:08 | +20 | +41% | (14) | +5 |
| 2 | 100 -> F | 3:10 | +35 | +22% | (9) | 2:02 | +20 | +19% | (9) | - |
| 3 | - | 6:02 | +1:25 | +30% | (9) | 2:52 | +58 | +50% | (21) | +22 |
| 4 | - | 8:43 | +2:49 | +47% | (12) | 2:41 | +1:25 | +111% | (27) | +1:01 |
| 5 | - | 10:21 | +3:18 | +46% | (11) | 1:38 | +29 | +42% | (16) | +7 |
| 6 | - | 11:04 | +3:07 | +39% | (10) | 0:43 | +3 | +7% | (2) | - |
| 7 | - | 13:50 | +3:42 | +36% | (10) | 2:46 | +35 | +26% | (9) | - |
| 8 | - | 15:43 | +3:53 | +32% | (9) | 1:53 | +28 | +32% | (13) | +1 |
| 9 | - | 18:20 | +4:11 | +29% | (7) | 2:37 | +21 | +15% | (6) | - |
| 10 | - | 18:51 | +4:10 | +28% | (7) | 0:31 | +3 | +10% | (3) | - |
| 11 | - | 19:42 | +4:13 | +27% | (7) | 0:51 | +8 | +18% | (9) | - |
| 12 | - | 21:19 | +4:22 | +25% | (7) | 1:37 | +9 | +10% | (10) | - |
| 13 | - | 22:27 | +4:32 | +25% | (7) | 1:08 | +10 | +17% | (8) | - |
| 14 | - | 23:10 | +4:39 | +25% | (7) | 0:43 | +7 | +19% | (23) | - |
| 15 | - | 23:24 | +4:39 | +24% | (7) | 0:14 | +3 | +27% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта