Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Новожилов Глеб(2004)
Клуб
КГАУ ХКСШОР
Группа
М16
Участник
Новожилов Глеб(2004)
Клуб
КГАУ ХКСШОР
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:24:42 |
| Темп (мин/км) | 9:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 1:00 | +12 | +25% | (6) | 1:00 | +12 | +25% | (6) | - |
| 2 | 100 -> F | 3:05 | +30 | +19% | (7) | 2:05 | +23 | +22% | (10) | - |
| 3 | - | 5:49 | +1:12 | +25% | (8) | 2:44 | +50 | +43% | (14) | +5 |
| 4 | - | 7:12 | +1:18 | +22% | (6) | 1:23 | +7 | +9% | (5) | - |
| 5 | - | 8:34 | +1:31 | +21% | (5) | 1:22 | +13 | +18% | (5) | - |
| 6 | - | 9:28 | +1:31 | +19% | (6) | 0:54 | +14 | +35% | (22) | - |
| 7 | - | 13:21 | +3:13 | +31% | (9) | 3:53 | +1:42 | +77% | (26) | +51 |
| 8 | - | 16:29 | +4:39 | +39% | (10) | 3:08 | +1:43 | +121% | (42) | +1:10 |
| 9 | - | 19:13 | +5:04 | +35% | (9) | 2:44 | +28 | +20% | (10) | - |
| 10 | - | 19:50 | +5:09 | +35% | (9) | 0:37 | +9 | +32% | (15) | - |
| 11 | - | 20:48 | +5:19 | +34% | (9) | 0:58 | +15 | +34% | (22) | - |
| 12 | - | 22:35 | +5:38 | +33% | (9) | 1:47 | +19 | +21% | (22) | - |
| 13 | - | 23:44 | +5:49 | +32% | (8) | 1:09 | +11 | +18% | (9) | - |
| 14 | - | 24:27 | +5:56 | +32% | (8) | 0:43 | +7 | +19% | (23) | - |
| 15 | - | 24:42 | +5:57 | +31% | (8) | 0:15 | +4 | +36% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта