Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Давыдов Денис(1991)
Клуб
Череповец ДЮСШ 4
Группа
М 14А
Участник
Давыдов Денис(1991)
Клуб
Череповец ДЮСШ 4
Группа
М 14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 4.030m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:55 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:42:27 |
| Темп (мин/км) | 10:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:33 | +12 | +8% | (4) | 2:33 | +12 | +8% | (4) | - |
| 2 | - | 4:36 | +6 | +2% | (3) | 2:03 | +8 | +6% | (4) | - |
| 3 | - | 5:38 | -5 | -1% | (1) | 1:02 | +2 | +3% | (2) | - |
| 4 | - | 11:07 | +2:56 | +35% | (14) | 5:29 | +3:19 | +153% | (43) | +1:56 |
| 5 | - | 15:39 | +1:15 | +8% | (6) | 4:32 | +7 | +2% | (2) | - |
| 6 | - | 19:31 | +1:53 | +10% | (9) | 3:52 | +58 | +33% | (21) | - |
| 7 | - | 26:42 | +7:43 | +40% | (15) | 7:11 | +6:00 | +507% | (66) | +5:15 |
| 8 | - | 28:20 | +7:42 | +37% | (14) | 1:38 | +16 | +19% | (13) | - |
| 9 | - | 34:05 | +10:15 | +43% | (18) | 5:45 | +3:07 | +118% | (39) | +1:26 |
| 10 | - | 34:56 | +8:05 | +30% | (16) | 0:51 | +8 | +18% | (2) | - |
| 11 | - | 38:31 | +9:07 | +31% | (18) | 3:35 | +2:00 | +126% | (34) | +59 |
| 12 | - | 39:43 | +8:55 | +28% | (16) | 1:12 | +6 | +9% | (7) | - |
| 13 | - | 41:16 | +8:51 | +27% | (16) | 1:33 | +4 | +4% | (2) | - |
| 14 | - | 42:17 | +8:55 | +26% | (16) | 1:01 | +4 | +7% | (7) | - |
| 15 | - | 42:27 | +8:56 | +26% | (16) | 0:10 | +1 | +11% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта