Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Трифиленков Павел(2007)
Клуб
СШ №102
Группа
М12
Участник
Трифиленков Павел(2007)
Клуб
СШ №102
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:25 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:24:13 |
| Темп (мин/км) | 14:15 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 1:21 | +30 | +58% | (38) | 1:21 | +30 | +58% | (38) | - |
| 2 | 56 -> 62 | 4:24 | +1:48 | +69% | (38) | 3:03 | +1:28 | +92% | (45) | +23 |
| 3 | 62 -> 64 | 6:52 | +2:17 | +49% | (20) | 2:28 | +44 | +42% | (8) | - |
| 4 | 64 -> 53 | 10:33 | +3:33 | +50% | (21) | 3:41 | +1:23 | +60% | (31) | - |
| 5 | 53 -> 50 | 12:37 | +4:19 | +52% | (22) | 2:04 | +1:03 | +103% | (51) | +22 |
| 6 | 50 -> 57 | 14:37 | +4:42 | +47% | (20) | 2:00 | +26 | +27% | (9) | - |
| 7 | 57 -> 96 | 19:11 | +6:00 | +45% | (16) | 4:34 | +1:18 | +39% | (17) | - |
| 8 | 96 -> 81 | 20:18 | +6:28 | +46% | (16) | 1:07 | +36 | +116% | (56) | +15 |
| 9 | 81 -> 90 | 23:11 | +7:32 | +48% | (16) | 2:53 | +1:41 | +140% | (56) | +52 |
| 10 | 90 -> 100 | 24:06 | +7:41 | +46% | (16) | 0:55 | +38 | +223% | (32) | +26 |
| 11 | 100 -> F | 24:13 | +7:40 | +46% | (16) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта