Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Картвелишвили Андрей(1990)
Клуб
СШ №102
Группа
М21А
Участник
Картвелишвили Андрей(1990)
Клуб
СШ №102
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:35:02 |
Темп (мин/км) | 10:57 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:01 | +1:06 | +120% | (29) | 2:01 | +1:06 | +120% | (29) | +37 |
2 | 34 -> 36 | 3:13 | +1:31 | +89% | (26) | 1:12 | +25 | +53% | (24) | - |
3 | 36 -> 39 | 5:02 | +1:52 | +58% | (24) | 1:49 | +29 | +36% | (18) | - |
4 | 39 -> 40 | 6:53 | +2:24 | +53% | (21) | 1:51 | +32 | +40% | (16) | - |
5 | 40 -> 42 | 8:11 | +2:46 | +51% | (19) | 1:18 | +24 | +44% | (22) | - |
6 | 42 -> 43 | 9:49 | +3:20 | +51% | (20) | 1:38 | +36 | +58% | (22) | +4 |
7 | 43 -> 46 | 11:25 | +3:54 | +51% | (19) | 1:36 | +34 | +54% | (15) | +2 |
8 | 46 -> 53 | 13:35 | +4:32 | +50% | (18) | 2:10 | +40 | +44% | (18) | - |
9 | 53 -> 50 | 15:03 | +5:04 | +50% | (20) | 1:28 | +42 | +91% | (27) | +18 |
10 | 50 -> 57 | 16:53 | +5:32 | +48% | (18) | 1:50 | +28 | +34% | (14) | - |
11 | 57 -> 94 | 17:17 | +5:33 | +47% | (18) | 0:24 | +6 | +33% | (13) | - |
12 | 94 -> 55 | 19:27 | +5:42 | +41% | (18) | 2:10 | +34 | +35% | (15) | - |
13 | 55 -> 56 | 20:06 | +5:54 | +41% | (17) | 0:39 | +15 | +62% | (24) | +2 |
14 | 56 -> 59 | 22:33 | +7:03 | +45% | (16) | 2:27 | +1:11 | +93% | (23) | +31 |
15 | 59 -> 70 | 24:22 | +7:32 | +44% | (16) | 1:49 | +35 | +47% | (16) | - |
16 | 70 -> 71 | 26:39 | +8:13 | +44% | (15) | 2:17 | +41 | +42% | (18) | - |
17 | 71 -> 75 | 29:08 | +8:56 | +44% | (15) | 2:29 | +43 | +40% | (16) | - |
18 | 75 -> 80 | 30:49 | +9:23 | +43% | (15) | 1:41 | +27 | +36% | (16) | - |
19 | 80 -> 81 | 31:46 | +9:02 | +39% | (16) | 0:57 | +24 | +72% | (27) | +7 |
20 | 81 -> 82 | 32:45 | +9:13 | +39% | (16) | 0:59 | +18 | +43% | (21) | - |
21 | 82 -> 79 | 34:17 | +9:40 | +39% | (16) | 1:32 | +30 | +48% | (18) | - |
22 | 79 -> 100 | 34:54 | +9:43 | +38% | (16) | 0:37 | +18 | +94% | (21) | +8 |
23 | 100 -> F | 35:02 | +9:44 | +38% | (16) | 0:08 | +3 | +60% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта