Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М35
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:55:26 |
| Темп (мин/км) | 14:59 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:29 | +1:26 | +136% | (27) | 2:29 | +1:26 | +136% | (27) | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:52 | +1:29 | +107% | (26) | 0:23 | +4 | +21% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:18 | +2:11 | +103% | (25) | 1:26 | +48 | +126% | (21) | +5 |
| 4 | 33 -> 35 | 6:05 | +2:37 | +75% | (21) | 1:47 | +34 | +46% | (13) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 9:32 | +4:46 | +100% | (26) | 3:27 | +2:09 | +165% | (28) | +41 |
| 6 | 37 -> 40 | 12:16 | +5:35 | +83% | (25) | 2:44 | +1:00 | +57% | (14) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 15:08 | +6:31 | +75% | (19) | 2:52 | +56 | +48% | (11) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 16:20 | +6:57 | +74% | (20) | 1:12 | +26 | +56% | (19) | - |
| 9 | 45 -> 48 | 19:59 | +8:49 | +78% | (22) | 3:39 | +2:07 | +138% | (24) | +24 |
| 10 | 48 -> 51 | 22:14 | +10:23 | +87% | (22) | 2:15 | +1:35 | +237% | (27) | +50 |
| 11 | 51 -> 52 | 24:55 | +12:30 | +100% | (24) | 2:41 | +2:10 | +419% | (28) | +1:35 |
| 12 | 52 -> 50 | 26:00 | +12:41 | +95% | (24) | 1:05 | +21 | +47% | (12) | - |
| 13 | 50 -> 57 | 27:53 | +12:56 | +86% | (23) | 1:53 | +32 | +39% | (10) | - |
| 14 | 57 -> 73 | 31:45 | +15:44 | +98% | (23) | 3:52 | +2:57 | +321% | (30) | +1:55 |
| 15 | 73 -> 54 | 33:06 | +16:25 | +98% | (23) | 1:21 | +42 | +107% | (21) | - |
| 16 | 54 -> 55 | 35:09 | +17:11 | +95% | (23) | 2:03 | +51 | +70% | (16) | - |
| 17 | 55 -> 59 | 38:57 | +19:23 | +99% | (23) | 3:48 | +2:12 | +137% | (27) | +24 |
| 18 | 59 -> 69 | 42:40 | +21:56 | +105% | (23) | 3:43 | +2:34 | +223% | (29) | +1:16 |
| 19 | 69 -> 72 | 46:15 | +23:27 | +102% | (23) | 3:35 | +1:45 | +95% | (20) | - |
| 20 | 72 -> 74 | 48:10 | +24:23 | +102% | (23) | 1:55 | +56 | +94% | (28) | - |
| 21 | 74 -> 80 | 50:57 | +25:18 | +98% | (23) | 2:47 | +1:12 | +75% | (21) | - |
| 22 | 80 -> 82 | 53:09 | +26:13 | +97% | (23) | 2:12 | +1:01 | +85% | (24) | - |
| 23 | 82 -> 84 | 54:40 | +26:51 | +96% | (23) | 1:31 | +44 | +93% | (24) | - |
| 24 | 84 -> 100 | 55:17 | +27:00 | +95% | (23) | 0:37 | +15 | +68% | (24) | - |
| 25 | 100 -> F | 55:26 | +27:01 | +95% | (23) | 0:09 | +3 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта