Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
ВетерОК
Группа
М45
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
ВетерОК
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:41 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:41:01 |
| Темп (мин/км) | 12:49 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:48 | +40 | +58% | (23) | 1:48 | +40 | +58% | (23) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 3:09 | +58 | +44% | (22) | 1:21 | +25 | +44% | (21) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 7:32 | +3:47 | +100% | (28) | 4:23 | +2:59 | +213% | (29) | +2:09 |
| 4 | 39 -> 40 | 9:48 | +4:31 | +85% | (28) | 2:16 | +44 | +47% | (24) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 11:42 | +5:28 | +87% | (27) | 1:54 | +57 | +100% | (27) | +23 |
| 6 | 42 -> 43 | 13:18 | +5:45 | +76% | (21) | 1:36 | +26 | +37% | (11) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 15:01 | +6:02 | +67% | (22) | 1:43 | +24 | +30% | (16) | - |
| 8 | 46 -> 53 | 17:16 | +6:46 | +64% | (21) | 2:15 | +44 | +48% | (18) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 18:26 | +7:07 | +62% | (20) | 1:10 | +21 | +42% | (11) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 20:42 | +7:48 | +60% | (19) | 2:16 | +41 | +43% | (18) | - |
| 11 | 57 -> 94 | 21:05 | +7:52 | +59% | (19) | 0:23 | +4 | +21% | (5) | - |
| 12 | 94 -> 55 | 23:49 | +8:30 | +55% | (17) | 2:44 | +53 | +47% | (17) | - |
| 13 | 55 -> 56 | 24:37 | +8:49 | +55% | (18) | 0:48 | +26 | +118% | (25) | +13 |
| 14 | 56 -> 59 | 26:44 | +9:31 | +55% | (18) | 2:07 | +44 | +53% | (19) | - |
| 15 | 59 -> 70 | 28:52 | +10:12 | +54% | (18) | 2:08 | +49 | +62% | (22) | +2 |
| 16 | 70 -> 71 | 31:18 | +10:26 | +50% | (18) | 2:26 | +34 | +30% | (16) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 34:04 | +11:14 | +49% | (18) | 2:46 | +51 | +44% | (16) | - |
| 18 | 75 -> 80 | 35:59 | +11:50 | +48% | (17) | 1:55 | +36 | +45% | (18) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 36:54 | +12:11 | +49% | (17) | 0:55 | +21 | +61% | (21) | +1 |
| 20 | 81 -> 82 | 38:10 | +12:44 | +50% | (17) | 1:16 | +33 | +76% | (24) | +7 |
| 21 | 82 -> 79 | 40:11 | +13:37 | +51% | (17) | 2:01 | +55 | +83% | (25) | +16 |
| 22 | 79 -> 100 | 40:51 | +13:46 | +50% | (17) | 0:40 | +10 | +33% | (24) | - |
| 23 | 100 -> F | 41:01 | +13:48 | +50% | (17) | 0:10 | +3 | +42% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта