Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Карженков Дмитрий(1973)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М45
Участник
Карженков Дмитрий(1973)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:41 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:57:05 |
| Темп (мин/км) | 17:50 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 8:30 | +7:22 | +650% | (30) | 8:30 | +7:22 | +650% | (30) | +5:59 |
| 2 | 34 -> 36 | 9:29 | +7:18 | +334% | (30) | 0:59 | +3 | +5% | (2) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 11:38 | +7:53 | +210% | (30) | 2:09 | +45 | +53% | (20) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 16:58 | +11:41 | +221% | (30) | 5:20 | +3:48 | +247% | (30) | +1:56 |
| 5 | 40 -> 42 | 18:37 | +12:23 | +198% | (30) | 1:39 | +42 | +73% | (23) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 20:43 | +13:10 | +174% | (29) | 2:06 | +56 | +80% | (18) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 23:35 | +14:36 | +162% | (29) | 2:52 | +1:33 | +117% | (28) | - |
| 8 | 46 -> 53 | 28:44 | +18:14 | +173% | (29) | 5:09 | +3:38 | +239% | (27) | +1:47 |
| 9 | 53 -> 50 | 30:08 | +18:49 | +166% | (29) | 1:24 | +35 | +71% | (22) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 32:44 | +19:50 | +153% | (29) | 2:36 | +1:01 | +64% | (27) | - |
| 11 | 57 -> 94 | 33:32 | +20:19 | +153% | (29) | 0:48 | +29 | +152% | (29) | +6 |
| 12 | 94 -> 55 | 38:46 | +23:27 | +153% | (29) | 5:14 | +3:23 | +182% | (26) | +1:07 |
| 13 | 55 -> 56 | 39:36 | +23:48 | +150% | (29) | 0:50 | +28 | +127% | (27) | +1 |
| 14 | 56 -> 59 | 42:26 | +25:13 | +146% | (29) | 2:50 | +1:27 | +104% | (23) | - |
| 15 | 59 -> 70 | 44:34 | +25:54 | +138% | (29) | 2:08 | +49 | +62% | (22) | - |
| 16 | 70 -> 71 | 47:33 | +26:41 | +127% | (29) | 2:59 | +1:07 | +59% | (24) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 50:22 | +27:32 | +120% | (29) | 2:49 | +54 | +46% | (19) | - |
| 18 | 75 -> 80 | 52:36 | +28:27 | +117% | (29) | 2:14 | +55 | +69% | (24) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 53:34 | +28:51 | +116% | (29) | 0:58 | +24 | +70% | (23) | - |
| 20 | 81 -> 82 | 54:49 | +29:23 | +115% | (29) | 1:15 | +32 | +74% | (23) | - |
| 21 | 82 -> 79 | 56:20 | +29:46 | +112% | (29) | 1:31 | +25 | +37% | (10) | - |
| 22 | 79 -> 100 | 56:55 | +29:50 | +110% | (29) | 0:35 | +5 | +16% | (13) | - |
| 23 | 100 -> F | 57:04 | +29:51 | +109% | (29) | 0:09 | +2 | +28% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта