Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Федоров Андрей(1974)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М45
Участник
Федоров Андрей(1974)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:41 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:21:29 |
| Темп (мин/км) | 25:28 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:51 | +1:43 | +151% | (29) | 2:51 | +1:43 | +151% | (29) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 5:57 | +3:46 | +172% | (29) | 3:06 | +2:10 | +232% | (29) | +8 |
| 3 | 36 -> 39 | 9:49 | +6:04 | +161% | (29) | 3:52 | +2:28 | +176% | (27) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 13:26 | +8:09 | +154% | (29) | 3:37 | +2:05 | +135% | (28) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 18:18 | +12:04 | +193% | (29) | 4:52 | +3:55 | +412% | (30) | +1:51 |
| 6 | 42 -> 43 | 21:30 | +13:57 | +184% | (30) | 3:12 | +2:02 | +174% | (20) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 24:33 | +15:34 | +173% | (30) | 3:03 | +1:44 | +131% | (30) | - |
| 8 | 46 -> 53 | 30:18 | +19:48 | +188% | (30) | 5:45 | +4:14 | +279% | (28) | +56 |
| 9 | 53 -> 50 | 32:54 | +21:35 | +190% | (30) | 2:36 | +1:47 | +218% | (30) | +1 |
| 10 | 50 -> 57 | 36:59 | +24:05 | +186% | (30) | 4:05 | +2:30 | +157% | (30) | - |
| 11 | 57 -> 94 | 37:43 | +24:30 | +185% | (30) | 0:44 | +25 | +131% | (28) | - |
| 12 | 94 -> 55 | 50:51 | +35:32 | +231% | (30) | 13:08 | +11:17 | +609% | (30) | +7:16 |
| 13 | 55 -> 56 | 52:09 | +36:21 | +230% | (30) | 1:18 | +56 | +254% | (30) | +8 |
| 14 | 56 -> 59 | 57:24 | +40:11 | +233% | (30) | 5:15 | +3:52 | +279% | (29) | +52 |
| 15 | 59 -> 70 | 1:01:55 | +43:15 | +231% | (30) | 4:31 | +3:12 | +243% | (30) | +20 |
| 16 | 70 -> 71 | 1:05:51 | +44:59 | +215% | (30) | 3:56 | +2:04 | +110% | (30) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 1:11:01 | +48:11 | +211% | (30) | 5:10 | +3:15 | +169% | (30) | - |
| 18 | 75 -> 80 | 1:14:03 | +49:54 | +206% | (30) | 3:02 | +1:43 | +130% | (28) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 1:15:44 | +51:01 | +206% | (30) | 1:41 | +1:07 | +197% | (30) | - |
| 20 | 81 -> 82 | 1:17:49 | +52:23 | +205% | (30) | 2:05 | +1:22 | +190% | (30) | - |
| 21 | 82 -> 79 | 1:20:38 | +54:04 | +203% | (30) | 2:49 | +1:43 | +156% | (28) | - |
| 22 | 79 -> 100 | 1:21:19 | +54:14 | +200% | (30) | 0:41 | +11 | +36% | (25) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:21:29 | +54:16 | +199% | (30) | 0:10 | +3 | +42% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта