Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Михайлова Виктория(2005)
Клуб
СШОР
Группа
Ж14
Участник
Михайлова Виктория(2005)
Клуб
СШОР
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 93 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:39 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:43:43 |
| Темп (мин/км) | 15:04 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 5:58 | +1:17 | +27% | (19) | 5:58 | +1:17 | +27% | (19) | - |
| 2 | 54 -> 51 | 12:11 | +5:18 | +76% | (50) | 6:13 | +4:20 | +230% | (72) | +3:21 |
| 3 | 51 -> 48 | 15:47 | +6:44 | +74% | (43) | 3:36 | +1:38 | +83% | (52) | +36 |
| 4 | 48 -> 57 | 20:08 | +6:04 | +43% | (32) | 4:21 | +55 | +26% | (16) | - |
| 5 | 57 -> 60 | 25:00 | +6:47 | +37% | (29) | 4:52 | +1:10 | +31% | (27) | - |
| 6 | 60 -> 65 | 31:11 | +8:22 | +36% | (25) | 6:11 | +1:56 | +45% | (30) | - |
| 7 | 65 -> 67 | 34:48 | +9:24 | +37% | (25) | 3:37 | +1:37 | +80% | (52) | +34 |
| 8 | 67 -> 76 | 36:30 | +9:37 | +35% | (24) | 1:42 | +33 | +47% | (28) | - |
| 9 | 76 -> 78 | 38:36 | +9:35 | +33% | (24) | 2:06 | +38 | +43% | (22) | - |
| 10 | 78 -> 80 | 39:20 | +9:55 | +33% | (24) | 0:44 | +20 | +83% | (80) | +7 |
| 11 | 80 -> 95 | 42:46 | +10:17 | +31% | (22) | 3:26 | +40 | +24% | (12) | - |
| 12 | 95 -> 100 | 43:36 | +9:52 | +29% | (21) | 0:50 | -7 | -12% | (1) | - |
| 13 | 100 -> F | 43:43 | +9:51 | +29% | (21) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта