Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 15
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:42:09
    Позиция 13
    Результат 01:33:06
    Темп (мин/км) 25:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 4:49 +2:10 +81% (12) 4:49 +2:10 +81% (12) -
      2 79  ->  31 17:05 +10:15 +150% (13) 12:16 +8:39 +239% (13) +4:17
      3 31  ->  53 27:51 +16:29 +145% (14) 10:46 +7:02 +188% (13) +2:31
      4 53  ->  44 39:36 +22:23 +130% (14) 11:45 +6:33 +125% (13) +16
      5 44  ->  46 44:45 +24:22 +119% (14) 5:09 +2:34 +99% (12) -
      6 46  ->  48 51:04 +27:22 +115% (14) 6:19 +3:03 +93% (13) -
      7 48  ->  60 1:07:05 +35:48 +114% (14) 16:01 +9:33 +147% (15) +1:44
      8 60  ->  75 1:11:18 +37:05 +108% (12) 4:13 +1:44 +69% (11) -
      9 75  ->  70 1:15:41 +39:05 +106% (13) 4:23 +2:16 +107% (11) -
      10 70  ->  78 1:20:00 +40:32 +102% (12) 4:19 +1:37 +59% (9) -
      11 78  ->  80 1:20:42 +40:43 +101% (12) 0:42 +11 +35% (8) -
      12 80  ->  91 1:22:36 +40:57 +98% (12) 1:54 +34 +42% (7) -
      13 91  ->  82 1:25:42 +41:12 +92% (12) 3:06 +56 +43% (7) -
      14 82  ->  92 1:31:42 +44:38 +94% (13) 6:00 +3:34 +146% (14) +38
      15 92  ->  100 1:32:55 +45:00 +93% (13) 1:13 +28 +62% (12) -
      16 100  ->  F 1:33:06 +45:00 +93% (13) 0:11 +3 +37% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта