Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Сорин Александр(2006)
Клуб
ДДюТ выборгского ра
Группа
М14-16Б
Участник
Сорин Александр(2006)
Клуб
ДДюТ выборгского ра
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 114 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:05 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 01:09:38 |
| Темп (мин/км) | 29:01 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 8:11 | +4:10 | +103% | (41) | 8:11 | +4:10 | +103% | (41) | - |
| 2 | 56 -> 48 | 31:00 | +24:44 | +394% | (95) | 22:49 | +20:34 | +914% | (106) | +16:02 |
| 3 | 48 -> 73 | 39:32 | +29:37 | +298% | (89) | 8:32 | +4:54 | +134% | (59) | - |
| 4 | 73 -> 60 | 49:09 | +35:43 | +265% | (94) | 9:37 | +7:41 | +397% | (99) | +3:47 |
| 5 | 60 -> 65 | 56:44 | +38:36 | +212% | (91) | 7:35 | +3:45 | +97% | (68) | - |
| 6 | 65 -> 70 | 59:59 | +40:09 | +202% | (90) | 3:15 | +1:33 | +91% | (46) | - |
| 7 | 70 -> 78 | 1:02:15 | +40:25 | +185% | (87) | 2:16 | +23 | +20% | (8) | - |
| 8 | 78 -> 80 | 1:02:45 | +40:30 | +182% | (87) | 0:30 | +8 | +36% | (41) | - |
| 9 | 80 -> 81 | 1:05:04 | +41:26 | +175% | (82) | 2:19 | +1:35 | +215% | (65) | +6 |
| 10 | 81 -> 92 | 1:08:42 | +41:32 | +152% | (79) | 3:38 | +1:37 | +80% | (29) | - |
| 11 | 92 -> 100 | 1:09:31 | +41:35 | +148% | (78) | 0:49 | +13 | +36% | (51) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:09:38 | +41:34 | +148% | (78) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта