Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Мащенко Никита(2000)
Клуб
31КП-СЕСТРОРЕЦК
Группа
М20
Участник
Мащенко Никита(2000)
Клуб
31КП-СЕСТРОРЕЦК
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:40 |
Позиция | 9 |
Результат | 02:15:09 |
Темп (мин/км) | 19:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:07 | +1:21 | +76% | (8) | 3:07 | +1:21 | +76% | (8) | - |
2 | 31 -> 34 | 5:27 | +2:26 | +80% | (8) | 2:20 | +1:05 | +86% | (9) | - |
3 | 34 -> 35 | 19:18 | +11:08 | +136% | (9) | 13:51 | +8:42 | +168% | (9) | +53 |
4 | 35 -> 36 | 21:49 | +11:56 | +120% | (8) | 2:31 | +55 | +57% | (8) | - |
5 | 36 -> 39 | 32:16 | +17:13 | +114% | (9) | 10:27 | +5:28 | +109% | (9) | - |
6 | 39 -> 41 | 35:23 | +19:05 | +117% | (9) | 3:07 | +1:56 | +163% | (8) | +8 |
7 | 41 -> 42 | 38:21 | +20:55 | +119% | (9) | 2:58 | +1:50 | +161% | (7) | +7 |
8 | 42 -> 44 | 46:23 | +25:29 | +121% | (9) | 8:02 | +4:55 | +157% | (9) | +11 |
9 | 44 -> 46 | 50:23 | +27:47 | +122% | (9) | 4:00 | +2:18 | +135% | (9) | - |
10 | 46 -> 47 | 55:27 | +30:01 | +118% | (9) | 5:04 | +3:07 | +159% | (9) | +9 |
11 | 47 -> 56 | 1:00:08 | +32:27 | +117% | (9) | 4:41 | +2:26 | +108% | (9) | - |
12 | 56 -> 49 | 1:08:22 | +37:46 | +123% | (9) | 8:14 | +5:19 | +182% | (9) | +53 |
13 | 49 -> 50 | 1:12:30 | +40:01 | +123% | (9) | 4:08 | +2:46 | +202% | (9) | +41 |
14 | 50 -> 51 | 1:24:49 | +50:25 | +146% | (9) | 12:19 | +10:24 | +542% | (9) | +7:29 |
15 | 51 -> 57 | 1:31:14 | +53:07 | +139% | (9) | 6:25 | +3:38 | +130% | (9) | - |
16 | 57 -> 62 | 1:38:32 | +57:44 | +141% | (9) | 7:18 | +4:37 | +172% | (9) | +33 |
17 | 62 -> 67 | 1:47:53 | +1:01:39 | +133% | (9) | 9:21 | +5:06 | +120% | (9) | - |
18 | 67 -> 78 | 1:52:22 | +1:04:07 | +132% | (9) | 4:29 | +2:46 | +161% | (9) | +10 |
19 | 78 -> 80 | 1:52:57 | +1:04:14 | +131% | (9) | 0:35 | +15 | +75% | (8) | - |
20 | 80 -> 82 | 1:56:46 | +1:06:29 | +132% | (9) | 3:49 | +2:20 | +157% | (7) | +5 |
21 | 82 -> 84 | 2:02:04 | +1:09:47 | +133% | (9) | 5:18 | +3:18 | +165% | (7) | +16 |
22 | 84 -> 90 | 2:07:20 | +1:13:05 | +134% | (9) | 5:16 | +3:20 | +172% | (9) | +24 |
23 | 90 -> 92 | 2:13:56 | +1:16:12 | +131% | (9) | 6:36 | +3:07 | +89% | (9) | - |
24 | 92 -> 100 | 2:14:57 | +1:16:37 | +131% | (9) | 1:01 | +25 | +69% | (9) | - |
25 | 100 -> F | 2:15:09 | +1:16:42 | +131% | (9) | 0:12 | +5 | +71% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта