Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Осипов Николай(1953)
Клуб
Лыткарино
Группа
М65
Участник
Осипов Николай(1953)
Клуб
Лыткарино
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:46 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:54:07 |
| Темп (мин/км) | 28:32 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 92 | 3:49 | +1:16 | +49% | (22) | 3:49 | +1:16 | +49% | (22) | - |
| 2 | 92 -> 88 | 7:18 | +3:20 | +84% | (27) | 3:29 | +2:07 | +154% | (26) | - |
| 3 | 88 -> 90 | 15:33 | +6:11 | +66% | (23) | 8:15 | +3:09 | +61% | (19) | - |
| 4 | 90 -> 63 | 29:44 | +16:39 | +127% | (27) | 14:11 | +10:36 | +295% | (27) | +4:37 |
| 5 | 63 -> 72 | 44:25 | +27:00 | +155% | (26) | 14:41 | +10:21 | +238% | (25) | +3:07 |
| 6 | 72 -> 31 | 56:31 | +33:09 | +141% | (26) | 12:06 | +6:09 | +103% | (21) | - |
| 7 | 31 -> 48 | 1:01:55 | +35:30 | +134% | (26) | 5:24 | +2:43 | +101% | (24) | - |
| 8 | 48 -> 36 | 1:06:35 | +37:49 | +131% | (26) | 4:40 | +2:25 | +107% | (26) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 1:15:12 | +41:23 | +122% | (25) | 8:37 | +3:34 | +70% | (23) | - |
| 10 | 46 -> 91 | 1:48:23 | +1:05:17 | +151% | (26) | 33:11 | +26:34 | +401% | (25) | +15:32 |
| 11 | 91 -> 100 | 1:53:55 | +1:07:24 | +144% | (26) | 5:32 | +2:23 | +75% | (21) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:54:07 | +1:07:27 | +144% | (26) | 0:12 | +4 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта