Россия, Красноярский край, Минусинский
Участник
Юсупов Артур(1969)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Участник
Юсупов Артур(1969)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Краевая Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:58 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 02:04:19 |
Полезные ссылки
Техническая информация| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:21 | +2:26 | +62% | (14) | 6:21 | +2:26 | +62% | (14) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 9:32 | +3:23 | +55% | (13) | 3:11 | +57 | +42% | (13) | - |
| 3 | 44 -> 56 | 28:46 | +18:58 | +193% | (24) | 19:14 | +15:35 | +426% | (26) | +9:58 |
| 4 | 56 -> 47 | 35:15 | +21:22 | +153% | (24) | 6:29 | +3:52 | +147% | (22) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 38:11 | +22:27 | +142% | (24) | 2:56 | +1:11 | +67% | (25) | - |
| 6 | 49 -> 33 | 40:47 | +22:23 | +121% | (23) | 2:36 | +1:09 | +79% | (21) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 44:36 | +23:43 | +113% | (22) | 3:49 | +1:25 | +59% | (21) | - |
| 8 | 34 -> 55 | 47:16 | +25:04 | +112% | (22) | 2:40 | +1:37 | +153% | (26) | - |
| 9 | 55 -> 35 | 1:00:36 | +35:02 | +137% | (24) | 13:20 | +10:07 | +314% | (26) | +5:10 |
| 10 | 35 -> 50 | 1:02:23 | +35:51 | +135% | (24) | 1:47 | +49 | +84% | (18) | - |
| 11 | 50 -> 36 | 1:13:14 | +43:31 | +146% | (26) | 10:51 | +7:49 | +257% | (28) | +3:09 |
| 12 | 36 -> 32 | 1:20:05 | +47:14 | +143% | (26) | 6:51 | +4:10 | +155% | (24) | +2 |
| 13 | 32 -> 51 | 1:31:55 | +56:30 | +159% | (26) | 11:50 | +9:28 | +400% | (29) | +5:49 |
| 14 | 51 -> 37 | 1:33:09 | +56:51 | +156% | (26) | 1:14 | +21 | +39% | (15) | - |
| 15 | 37 -> 48 | 1:37:02 | +58:58 | +154% | (26) | 3:53 | +2:07 | +119% | (28) | - |
| 16 | 48 -> 45 | 1:37:49 | +59:09 | +152% | (26) | 0:47 | +12 | +34% | (19) | - |
| 17 | 45 -> 38 | 1:40:24 | +1:00:26 | +151% | (25) | 2:35 | +1:28 | +131% | (26) | - |
| 18 | 38 -> 39 | 1:42:59 | +1:00:54 | +144% | (25) | 2:35 | +59 | +61% | (21) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 1:46:28 | +1:01:58 | +139% | (25) | 3:29 | +1:37 | +86% | (26) | - |
| 20 | 40 -> 54 | 1:49:19 | +1:03:08 | +136% | (25) | 2:51 | +1:10 | +69% | (22) | - |
| 21 | 54 -> 31 | 1:53:39 | +1:04:36 | +131% | (25) | 4:20 | +1:31 | +53% | (21) | - |
| 22 | 31 -> 41 | 1:55:20 | +1:05:16 | +130% | (24) | 1:41 | +44 | +77% | (21) | - |
| 23 | 41 -> 42 | 2:00:30 | +1:05:07 | +117% | (23) | 5:10 | +2:31 | +94% | (15) | - |
| 24 | 42 -> 60 | 2:03:54 | +1:06:42 | +116% | (23) | 3:24 | +1:52 | +121% | (24) | - |
| 25 | 60 -> F | 2:04:19 | +1:06:51 | +116% | (23) | 0:25 | +14 | +127% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта