Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Шитова Юлианна(2002)
Клуб
САКСОР - "Динамика"
Группа
Ж18
Участник
Шитова Юлианна(2002)
Клуб
САКСОР - "Динамика"
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:42 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:58:11 |
| Темп (мин/км) | 19:22 |
Кубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 12:02 | +4:11 | +53% | (25) | 12:02 | +4:11 | +53% | (25) | - |
| 2 | 100 -> F | 19:53 | +6:35 | +49% | (21) | 7:51 | +2:24 | +44% | (17) | - |
| 3 | - | 21:53 | +6:35 | +43% | (20) | 2:00 | +30 | +33% | (24) | - |
| 4 | - | 46:14 | +22:13 | +92% | (36) | 24:21 | +15:59 | +191% | (43) | +7:47 |
| 5 | - | 51:26 | +22:55 | +80% | (31) | 5:12 | +42 | +15% | (5) | - |
| 6 | - | 53:49 | +23:17 | +76% | (30) | 2:23 | +23 | +19% | (10) | - |
| 7 | - | 1:06:19 | +25:18 | +61% | (29) | 12:30 | +3:52 | +44% | (22) | - |
| 8 | - | 1:12:56 | +27:10 | +59% | (28) | 6:37 | +2:15 | +51% | (25) | - |
| 9 | - | 1:29:46 | +38:30 | +75% | (32) | 16:50 | +11:20 | +206% | (45) | +5:57 |
| 10 | - | 1:38:10 | +41:19 | +72% | (31) | 8:24 | +2:49 | +50% | (27) | - |
| 11 | - | 1:56:53 | +54:47 | +88% | (35) | 18:43 | +13:53 | +287% | (46) | +9:09 |
| 12 | - | 1:58:03 | +54:54 | +86% | (35) | 1:10 | +9 | +14% | (10) | - |
| 13 | - | 1:58:11 | +54:54 | +86% | (35) | 0:08 | +2 | +33% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта