Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Марычева Алевтина(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
Ж21А
Участник
Марычева Алевтина(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
Ж21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:12 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:27:01 |
| Темп (мин/км) | 15:32 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Сумма 4-х дней | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 11:28 | +2:23 | +26% | (19) | 11:28 | +2:23 | +26% | (19) | - |
| 2 | 100 -> F | 31:28 | +12:07 | +62% | (27) | 20:00 | +9:44 | +94% | (30) | +3:49 |
| 3 | - | 33:34 | +12:36 | +60% | (24) | 2:06 | +29 | +29% | (9) | - |
| 4 | - | 35:49 | +13:10 | +58% | (24) | 2:15 | +34 | +33% | (18) | - |
| 5 | - | 48:54 | +16:56 | +52% | (23) | 13:05 | +3:46 | +40% | (17) | - |
| 6 | - | 56:30 | +19:45 | +53% | (23) | 7:36 | +2:49 | +58% | (27) | +4 |
| 7 | - | 1:07:58 | +24:20 | +55% | (24) | 11:28 | +4:43 | +69% | (31) | +50 |
| 8 | - | 1:15:58 | +26:47 | +54% | (23) | 8:00 | +2:27 | +44% | (19) | - |
| 9 | - | 1:25:38 | +31:09 | +57% | (23) | 9:40 | +4:22 | +82% | (28) | +1:19 |
| 10 | - | 1:26:50 | +31:37 | +57% | (23) | 1:12 | +28 | +63% | (35) | +3 |
| 11 | - | 1:27:01 | +31:40 | +57% | (23) | 0:11 | +4 | +57% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта