Россия, Ворсма,
Участник
Горин Тимофей
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
М12
Участник
Горин Тимофей
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:45 |
| Позиция | 2008 |
| Результат | 00:05:28 |
| Темп (мин/км) | 2:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:19 | +2:47.85 | +538% | (22) | 3:19 | +2:47.85 | +538% | (22) | +3:09 |
| 2 | - | 3:58 | +3:19.58 | +519% | (24) | 0:39 | +32.44 | +494% | (20) | +37 |
| 3 | - | 4:20.19 | +2:13.04 | +104% | (9) | 0:22.19 | -0.27 | -1% | (1) | +15 |
| 4 | - | 6:32.19 | +2:39.04 | +68% | (16) | 2:12 | +1:27 | +193% | (30) | +1:57 |
| 5 | - | 9:54.19 | +5:31.31 | +126% | (22) | 3:22 | +2:54.96 | +647% | (26) | +3:13 |
| 6 | - | 13:10.19 | +5:52.19 | +80% | (27) | 3:16 | +2:07 | +184% | (28) | +2:53 |
| 7 | - | 17:51.19 | +8:34.19 | +92% | (28) | 4:41 | +4:08.72 | +770% | (29) | +4:30 |
| 8 | - | 18:31.98 | +8:34.31 | +86% | (25) | 0:40.79 | +2.24 | +5% | (9) | +28 |
| 9 | - | 23:13.98 | +11:48.54 | +103% | (26) | 4:42 | +4:01.14 | +590% | (30) | +4:29 |
| 10 | - | 23:56.73 | +11:48.02 | +97% | (23) | 0:42.75 | +2.22 | +5% | (4) | +30 |
| 11 | - | 26:04.73 | +11:29.02 | +78% | (22) | 2:08 | +1:50.23 | +620% | (25) | +2:02 |
| 12 | - | 27:14.73 | +10:45.02 | +65% | (22) | 1:10 | +25 | +55% | (24) | +55 |
| 13 | - | 27:30.73 | +10:38.02 | +63% | (22) | 0:16 | +3 | +23% | (9) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта