Россия, Ленинградская область, п. Сосново

    Группа
    Ж21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:17
    Позиция 11
    Результат 00:47:17
    Темп (мин/км) 13:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 5:07 +2:36 +103% (21) 5:07 +2:36 +103% (21) +1:03
      2 37  ->  52 8:42 +4:38 +113% (19) 3:35 +2:02 +131% (18) +1:05
      3 52  ->  44 11:07 +5:25 +95% (17) 2:25 +48 +49% (14) -
      4 44  ->  45 13:03 +5:52 +81% (17) 1:56 +27 +30% (9) -
      5 45  ->  46 14:11 +5:54 +71% (17) 1:08 +6 +9% (5) -
      6 46  ->  54 15:46 +6:27 +69% (17) 1:35 +33 +53% (7) -
      7 54  ->  47 18:21 +7:50 +74% (17) 2:35 +1:23 +115% (20) +39
      8 47  ->  42 19:50 +8:22 +72% (15) 1:29 +32 +56% (9) -
      9 42  ->  41 24:35 +8:21 +51% (14) 4:45 +48 +20% (7) -
      10 41  ->  40 25:25 +8:29 +50% (14) 0:50 +19 +61% (10) -
      11 40  ->  48 30:39 +11:19 +58% (14) 5:14 +2:50 +118% (17) +1:21
      12 48  ->  55 35:12 +13:45 +64% (12) 4:33 +2:26 +114% (16) +1:08
      13 55  ->  49 38:26 +14:48 +62% (12) 3:14 +1:03 +48% (4) -
      14 49  ->  33 40:31 +15:16 +60% (11) 2:05 +28 +28% (4) -
      15 33  ->  50 44:27 +16:37 +59% (11) 3:56 +1:21 +52% (12) -
      16 50  ->  100 46:55 +16:32 +54% (11) 2:28 +15 +11% (2) -
      17 100  ->  F 47:17 +16:35 +54% (11) 0:22 +3 +15% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта