Россия, Тверская область, г. Тверь
Участник
Должиков Ярослав(2006)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
М14
Участник
Должиков Ярослав(2006)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 1.990m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:19:29 |
| Темп (мин/км) | 9:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:46 | +8 | +8% | (9) | 1:46 | +8 | +8% | (9) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 3:03 | +29 | +18% | (13) | 1:17 | +22 | +39% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 46 | 3:44 | +34 | +17% | (13) | 0:41 | +7 | +20% | (16) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 5:34 | +36 | +12% | (11) | 1:50 | +15 | +15% | (14) | - |
| 5 | 47 -> 33 | 5:34.72 | +35.96 | +12% | (11) | 0:00.72 | -0.04 | -5% | (1) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 6:38 | +33 | +9% | (6) | 1:03.28 | -2.96 | -4% | (1) | - |
| 7 | 34 -> 39 | 6:39 | +33 | +9% | (4) | 0:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 7:07 | +34 | +8% | (4) | 0:28 | +1 | +3% | (3) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 16:51 | +7:20 | +77% | (43) | 9:44 | +7:09 | +276% | (51) | +5:18 |
| 10 | 41 -> 43 | 17:48 | +7:12 | +67% | (42) | 0:57 | -5 | -8% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 18:36 | +7:09 | +62% | (40) | 0:48 | +2 | +4% | (2) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 18:59 | +7:12 | +61% | (40) | 0:23 | +3 | +14% | (8) | - |
| 13 | 45 -> 100 | 19:13 | +7:11 | +59% | (40) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:29 | +7:10 | +58% | (40) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта