Россия, Ленинградская область, Токсово
Участник
Черныш Иван(2005)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Участник
Черныш Иван(2005)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:42 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:43:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 3:41 | +53 | +31% | (7) | 3:41 | +53 | +31% | (7) | - |
2 | 48 -> F | 5:52 | +1:40 | +39% | (8) | 2:11 | +47 | +55% | (10) | +3 |
3 | - | 9:28 | +3:25 | +56% | (9) | 3:36 | +1:45 | +94% | (26) | +47 |
4 | - | 12:19 | +4:30 | +57% | (11) | 2:51 | +1:05 | +61% | (15) | +10 |
5 | - | 15:22 | +4:53 | +46% | (7) | 3:03 | +28 | +18% | (6) | - |
6 | - | 18:12 | +4:55 | +37% | (6) | 2:50 | +20 | +13% | (3) | - |
7 | - | 20:53 | +5:37 | +36% | (6) | 2:41 | +42 | +35% | (10) | - |
8 | - | 25:46 | +7:21 | +39% | (8) | 4:53 | +1:44 | +55% | (13) | +6 |
9 | - | 31:25 | +10:24 | +49% | (7) | 5:39 | +3:03 | +117% | (21) | +1:42 |
10 | - | 35:33 | +11:39 | +48% | (10) | 4:08 | +1:42 | +69% | (22) | +26 |
11 | - | 37:05 | +12:17 | +49% | (9) | 1:32 | +38 | +70% | (9) | +10 |
12 | - | 40:01 | +13:21 | +50% | (7) | 2:56 | +1:04 | +57% | (11) | +6 |
13 | - | 41:28 | +13:34 | +48% | (7) | 1:27 | +13 | +17% | (5) | - |
14 | - | 42:23 | +13:47 | +48% | (7) | 0:55 | +13 | +30% | (12) | - |
15 | - | 42:50 | +13:53 | +47% | (7) | 0:27 | +6 | +28% | (8) | - |
16 | - | 43:37 | +14:01 | +47% | (7) | 0:47 | +12 | +34% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта