Россия, Краснодарский край, c. Абрау-Дюрсо
Участник
Борщев Виктор(2006)
Клуб
23_ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
М14
Участник
Борщев Виктор(2006)
Клуб
23_ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.120m |
| Набор высот | 200 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:04 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:55:05 |
| Темп (мин/км) | 17:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:41 | +47 | +41% | (19) | 2:41 | +47 | +41% | (19) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 4:14 | +57 | +28% | (9) | 1:33 | +20 | +27% | (5) | - |
| 3 | 35 -> 31 | 7:39 | +1:16 | +19% | (4) | 3:25 | +1:04 | +45% | (12) | - |
| 4 | 31 -> 37 | 13:28 | +4:18 | +46% | (12) | 5:49 | +3:03 | +110% | (27) | +1:12 |
| 5 | 37 -> 55 | 14:28 | +4:38 | +47% | (11) | 1:00 | +36 | +150% | (21) | +20 |
| 6 | 55 -> 63 | 18:50 | +4:59 | +35% | (8) | 4:22 | +37 | +16% | (6) | - |
| 7 | 63 -> 40 | 23:01 | +5:43 | +33% | (9) | 4:11 | +1:17 | +44% | (21) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 39:21 | +7:18 | +22% | (2) | 16:20 | +8:39 | +112% | (4) | +3:32 |
| 9 | 44 -> 67 | 43:34 | +8:22 | +23% | (2) | 4:13 | +1:17 | +43% | (22) | - |
| 10 | 67 -> 42 | 49:13 | +10:07 | +25% | (2) | 5:39 | +1:45 | +44% | (18) | - |
| 11 | 42 -> 58 | 52:53 | +10:10 | +23% | (2) | 3:40 | +1:52 | +103% | (18) | +40 |
| 12 | 58 -> 70 | 54:52 | +10:25 | +23% | (2) | 1:59 | +39 | +48% | (19) | - |
| 13 | 70 -> F | 55:05 | +10:30 | +23% | (3) | 0:13 | +5 | +62% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта