Россия, Краснодарский край, c. Абрау-Дюрсо
Участник
Волошин Александр(2005)
Клуб
61_Батайск ДЮСШ
Группа
М14
Участник
Волошин Александр(2005)
Клуб
61_Батайск ДЮСШ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.120m |
| Набор высот | 200 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:04 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:57:06 |
| Темп (мин/км) | 18:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:35 | +41 | +35% | (14) | 2:35 | +41 | +35% | (14) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 4:09 | +52 | +26% | (8) | 1:34 | +21 | +28% | (6) | - |
| 3 | 35 -> 31 | 7:26 | +1:03 | +16% | (3) | 3:17 | +56 | +39% | (10) | - |
| 4 | 31 -> 37 | 11:34 | +2:24 | +26% | (4) | 4:08 | +1:22 | +49% | (12) | - |
| 5 | 37 -> 55 | 12:32 | +2:42 | +27% | (4) | 0:58 | +34 | +141% | (18) | +17 |
| 6 | 55 -> 63 | 23:00 | +9:09 | +66% | (18) | 10:28 | +6:43 | +179% | (36) | +3:59 |
| 7 | 63 -> 40 | 27:51 | +10:33 | +60% | (18) | 4:51 | +1:57 | +67% | (27) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 39:48 | +7:45 | +24% | (3) | 11:57 | +4:16 | +55% | (2) | - |
| 9 | 44 -> 67 | 43:54 | +8:42 | +24% | (3) | 4:06 | +1:10 | +39% | (20) | - |
| 10 | 67 -> 42 | 49:58 | +10:52 | +27% | (3) | 6:04 | +2:10 | +55% | (23) | - |
| 11 | 42 -> 58 | 54:53 | +12:10 | +28% | (5) | 4:55 | +3:07 | +173% | (27) | +1:49 |
| 12 | 58 -> 70 | 56:53 | +12:26 | +27% | (5) | 2:00 | +40 | +50% | (20) | - |
| 13 | 70 -> F | 57:06 | +12:31 | +28% | (5) | 0:13 | +5 | +62% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта