Россия, Краснодарский край, c. Абрау-Дюрсо
Участник
Репенко Наталья(1973)
Клуб
23_Сочи СатКо
Группа
Ж45
Участник
Репенко Наталья(1973)
Клуб
23_Сочи СатКо
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.120m |
| Набор высот | 200 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:12 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:20:32 |
| Темп (мин/км) | 25:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:30 | -12 | -7% | (1) | 2:30 | -12 | -7% | (1) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 4:42 | +0 | 0% | (1) | 2:12 | +15 | +12% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 31 | 8:45 | +1:12 | +15% | (5) | 4:03 | +1:16 | +45% | (8) | - |
| 4 | 31 -> 37 | 12:43 | +1:35 | +14% | (2) | 3:58 | +23 | +10% | (2) | - |
| 5 | 37 -> 55 | 13:48 | +1:35 | +12% | (2) | 1:05 | +6 | +10% | (4) | - |
| 6 | 55 -> 63 | 21:04 | +3:31 | +20% | (3) | 7:16 | +2:04 | +39% | (9) | - |
| 7 | 63 -> 40 | 28:54 | +5:34 | +23% | (6) | 7:50 | +3:35 | +84% | (10) | +25 |
| 8 | 40 -> 44 | 53:27 | +18:37 | +53% | (8) | 24:33 | +13:03 | +113% | (7) | +4:30 |
| 9 | 44 -> 67 | 1:07:08 | +28:45 | +74% | (10) | 13:41 | +10:08 | +285% | (10) | +7:30 |
| 10 | 67 -> 42 | 1:13:19 | +28:18 | +62% | (10) | 6:11 | +1:20 | +27% | (2) | - |
| 11 | 42 -> 58 | 1:18:15 | +30:05 | +62% | (10) | 4:56 | +1:47 | +56% | (8) | - |
| 12 | 58 -> 70 | 1:20:17 | +29:57 | +59% | (9) | 2:02 | +19 | +18% | (4) | - |
| 13 | 70 -> F | 1:20:32 | +29:58 | +59% | (9) | 0:15 | +4 | +36% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта