Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Третьякова Ксения(1984)
Клуб
Рыбинск Сатурн
Группа
Ж35
Участник
Третьякова Ксения(1984)
Клуб
Рыбинск Сатурн
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:34 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:15:58 |
| Темп (мин/км) | 19:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 11:12 | +8:09 | +267% | (18) | 11:12 | +8:09 | +267% | (18) | +6:26 |
| 2 | 41 -> 44 | 21:35 | +11:46 | +119% | (11) | 10:23 | +3:37 | +53% | (7) | - |
| 3 | 44 -> 67 | 29:14 | +13:26 | +85% | (9) | 7:39 | +3:15 | +73% | (10) | +46 |
| 4 | 67 -> 43 | 36:08 | +16:54 | +87% | (9) | 6:54 | +3:50 | +125% | (16) | +2:06 |
| 5 | 43 -> 50 | 46:23 | +19:03 | +69% | (8) | 10:15 | +2:09 | +26% | (8) | - |
| 6 | 50 -> 74 | 47:48 | +18:41 | +64% | (8) | 1:25 | +12 | +16% | (2) | - |
| 7 | 74 -> 71 | 52:42 | +19:25 | +58% | (8) | 4:54 | +1:07 | +29% | (7) | - |
| 8 | 71 -> 65 | 1:06:22 | +22:22 | +50% | (6) | 13:40 | +4:07 | +43% | (5) | - |
| 9 | 65 -> 64 | 1:10:46 | +22:30 | +46% | (6) | 4:24 | +26 | +10% | (4) | - |
| 10 | 64 -> 60 | 1:12:28 | +22:34 | +45% | (6) | 1:42 | +4 | +4% | (4) | - |
| 11 | 60 -> 61 | 1:14:31 | +22:40 | +43% | (6) | 2:03 | +15 | +13% | (6) | - |
| 12 | 61 -> 90 | 1:15:49 | +21:54 | +40% | (6) | 1:18 | +10 | +14% | (6) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:15:58 | +21:56 | +40% | (6) | 0:09 | +3 | +50% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта