Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жуков Михаил(1989)
Клуб
Москва Искатель
Группа
М 16А
Участник
Жуков Михаил(1989)
Клуб
Москва Искатель
Группа
М 16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 5.990m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:02 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:45:32 |
| Темп (мин/км) | 7:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 5:11 | +46 | +17% | (18) | 5:11 | +46 | +17% | (18) | - |
| 2 | - | 11:33 | +5:33 | +92% | (55) | 6:22 | +4:47 | +302% | (60) | +4:15 |
| 3 | - | 12:49 | +5:31 | +75% | (35) | 1:16 | +4 | +5% | (2) | - |
| 4 | - | 16:00 | +5:50 | +57% | (28) | 3:11 | +19 | +11% | (10) | - |
| 5 | - | 23:09 | +7:02 | +43% | (25) | 7:09 | +1:12 | +20% | (17) | - |
| 6 | - | 25:06 | +7:11 | +40% | (22) | 1:57 | +12 | +11% | (9) | - |
| 7 | - | 27:59 | +8:08 | +40% | (22) | 2:53 | +57 | +49% | (28) | +18 |
| 8 | - | 29:15 | +8:17 | +39% | (22) | 1:16 | +9 | +13% | (16) | - |
| 9 | - | 31:31 | +8:12 | +35% | (21) | 2:16 | +21 | +18% | (22) | - |
| 10 | - | 37:08 | +9:06 | +32% | (20) | 5:37 | +54 | +19% | (20) | - |
| 11 | - | 39:18 | +6:27 | +19% | (18) | 2:10 | +21 | +19% | (9) | - |
| 12 | - | 41:22 | +6:54 | +20% | (19) | 2:04 | +29 | +30% | (22) | - |
| 13 | - | 43:45 | +7:32 | +20% | (18) | 2:23 | +38 | +36% | (19) | +3 |
| 14 | - | 45:22 | +7:49 | +20% | (19) | 1:37 | +19 | +24% | (27) | - |
| 15 | - | 45:32 | +7:51 | +20% | (19) | 0:10 | +2 | +25% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта