Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:02 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:03:29 |
| Темп (мин/км) | 11:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 8:10 | +5:49 | +247% | (58) | 309 | 26:25 | 8:10 | +5:49 | +247% | (58) | 309 | 26:25 | +3:31 |
| 2 | 55 -> 80 | 12:09 | +6:44 | +124% | (56) | 789 | 15:23 | 3:59 | +1:01 | +34% | (17) | 480 | 8:17 | - |
| 3 | 80 -> 81 | 13:46 | +7:30 | +119% | (56) | 916 | 15:01 | 1:37 | +58 | +148% | (54) | 127 | 12:43 | +20 |
| 4 | 81 -> 82 | 17:08 | +8:25 | +96% | (50) | 1325 | 12:55 | 3:22 | +1:11 | +54% | (26) | 409 | 8:13 | - |
| 5 | 82 -> 95 | 20:51 | +9:49 | +88% | (51) | 1695 | 12:18 | 3:43 | +1:55 | +106% | (44) | 370 | 10:02 | +9 |
| 6 | 95 -> 84 | 23:46 | +10:48 | +83% | (47) | 1954 | 12:09 | 2:55 | +1:07 | +62% | (24) | 259 | 11:15 | - |
| 7 | 84 -> 85 | 27:33 | +12:09 | +78% | (44) | 2175 | 12:40 | 3:47 | +1:30 | +65% | (26) | 221 | 17:07 | - |
| 8 | 85 -> 87 | 32:50 | +14:45 | +81% | (42) | 2600 | 12:37 | 5:17 | +2:40 | +101% | (41) | 425 | 12:25 | +6 |
| 9 | 87 -> 77 | 37:15 | +17:37 | +89% | (42) | 2865 | 13:00 | 4:25 | +2:52 | +184% | (42) | 265 | 16:40 | +1:21 |
| 10 | 77 -> 92 | 40:20 | +19:09 | +90% | (43) | 3103 | 12:59 | 3:05 | +1:34 | +103% | (47) | 238 | 12:57 | +5 |
| 11 | 92 -> 93 | 43:08 | +20:01 | +86% | (42) | 3414 | 12:38 | 2:48 | +52 | +44% | (23) | 311 | 9:00 | - |
| 12 | 93 -> 94 | 45:13 | +21:09 | +87% | (42) | 3578 | 12:38 | 2:05 | +1:09 | +123% | (47) | 164 | 12:42 | +14 |
| 13 | 94 -> 101 | 48:38 | +22:22 | +85% | (40) | 3998 | 12:09 | 3:25 | +1:21 | +65% | (32) | 420 | 8:08 | - |
| 14 | 101 -> 96 | 52:05 | +24:17 | +87% | (41) | 4304 | 12:06 | 3:27 | +1:59 | +135% | (54) | 306 | 11:16 | +33 |
| 15 | 96 -> 97 | 55:53 | +26:02 | +87% | (39) | 4703 | 11:52 | 3:48 | +1:45 | +85% | (31) | 399 | 9:31 | - |
| 16 | 97 -> 98 | 59:47 | +27:40 | +86% | (39) | 5043 | 11:51 | 3:54 | +1:38 | +72% | (31) | 340 | 11:28 | - |
| 17 | 98 -> 99 | 1:02:40 | +29:28 | +88% | (39) | 5265 | 11:54 | 2:53 | +1:48 | +166% | (41) | 222 | 12:59 | +44 |
| 18 | 99 -> 100 | 1:03:21 | +29:43 | +88% | (39) | 5354 | 11:49 | 0:41 | +16 | +63% | (24) | 89 | 7:40 | - |
| 19 | 100 -> F | 1:03:29 | +29:45 | +88% | (39) | 5400 | 11:45 | 0:08 | +2 | +33% | (13) | 46 | 2:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта