Россия, Москва, Восточное Измайлово
Участник
Миловидова Полина(2012)
Клуб
Люберцы -Вятич ДДЮТ
Группа
D4
Участник
Миловидова Полина(2012)
Клуб
Люберцы -Вятич ДДЮТ
Группа
D4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:21 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:27:39 |
Темп (мин/км) | 15:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 90 | 3:18 | +1:37 | +96% | (4) | 342 | 9:38 | 3:18 | +1:37 | +96% | (4) | 342 | 9:38 | +27 |
2 | 90 -> 101 | 5:55 | -21 | -5% | (1) | 551 | 10:44 | 2:37 | +1 | +0% | (2) | 209 | 12:31 | - |
3 | 101 -> 55 | 7:02 | -29 | -6% | (1) | 628 | 11:11 | 1:07 | -3 | -4% | (1) | 77 | 14:30 | - |
4 | 55 -> 83 | 11:10 | -26 | -3% | (1) | 840 | 13:17 | 4:08 | +1:44 | +72% | (9) | 212 | 19:29 | +4 |
5 | 83 -> 98 | 14:59 | +59 | +7% | (3) | 972 | 15:24 | 3:49 | +2:27 | +179% | (8) | 132 | 28:54 | +1:30 |
6 | 98 -> 42 | 20:26 | +5 | +0% | (2) | 1468 | 13:55 | 5:27 | +1:37 | +42% | (4) | 496 | 10:59 | - |
7 | 42 -> 95 | 22:14 | +1:02.25 | +4% | (2) | 1574 | 14:07 | 1:48 | +1:12 | +200% | (7) | 106 | 16:58 | +47 |
8 | 95 -> 100 | 27:24 | +3:36.25 | +15% | (2) | 1627 | 16:50 | 5:10 | +2:34 | +98% | (3) | 53 | 1:37:29 | +46 |
9 | 100 -> F | 27:39 | +0 | 0% | (0) | 1800 | 15:21 | 0:15 | +0 | 0% | (0) | 173 | 1:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта