Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Петров Сергей(1978)
Клуб
802
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Участник
Петров Сергей(1978)
Клуб
802
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:08:30 |
| Темп (мин/км) | 10:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:40 | +50 | +45% | (27) | 301 | 8:51 | 2:40 | +50 | +45% | (27) | 301 | 8:51 | - |
| 2 | 55 -> 77 | 5:35 | +1:58 | +54% | (29) | 650 | 8:35 | 2:55 | +1:08 | +63% | (34) | 349 | 8:21 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 7:51 | +3:00 | +61% | (29) | 818 | 9:35 | 2:16 | +1:14 | +119% | (37) | 168 | 13:29 | +23 |
| 4 | 80 -> 81 | 9:53 | +3:36 | +57% | (28) | 1073 | 9:12 | 2:02 | +45 | +58% | (28) | 255 | 7:58 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 10:47 | +4:04 | +60% | (28) | 1172 | 9:12 | 0:54 | +28 | +107% | (46) | 99 | 9:05 | +6 |
| 6 | 82 -> 83 | 14:54 | +5:18 | +55% | (31) | 1637 | 9:06 | 4:07 | +1:20 | +47% | (34) | 465 | 8:51 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 17:15 | +5:35 | +47% | (29) | 1858 | 9:17 | 2:21 | +23 | +19% | (24) | 221 | 10:38 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 20:54 | +7:28 | +55% | (31) | 2235 | 9:21 | 3:39 | +2:03 | +128% | (38) | 377 | 9:40 | +44 |
| 9 | 85 -> 86 | 22:40 | +7:34 | +50% | (30) | 2474 | 9:09 | 1:46 | +36 | +51% | (26) | 239 | 7:23 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 24:15 | +8:07 | +50% | (30) | 2626 | 9:14 | 1:35 | +41 | +75% | (30) | 152 | 10:25 | - |
| 11 | 87 -> 88 | 29:22 | +10:29 | +55% | (34) | 3024 | 9:42 | 5:07 | +2:47 | +119% | (48) | 398 | 12:51 | +51 |
| 12 | 88 -> 89 | 31:01 | +11:10 | +56% | (34) | 3190 | 9:43 | 1:39 | +41 | +70% | (37) | 166 | 9:56 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 32:59 | +11:50 | +55% | (33) | 3451 | 9:33 | 1:58 | +44 | +59% | (28) | 261 | 7:32 | - |
| 14 | 90 -> 91 | 35:12 | +12:46 | +56% | (35) | 3631 | 9:41 | 2:13 | +1:04 | +92% | (35) | 180 | 12:18 | +7 |
| 15 | 91 -> 92 | 37:27 | +13:16 | +54% | (34) | 3875 | 9:39 | 2:15 | +40 | +42% | (23) | 244 | 9:13 | - |
| 16 | 92 -> 95 | 44:39 | +18:38 | +71% | (35) | 3989 | 11:11 | 7:12 | +6:17 | +685% | (50) | 114 | 1:03:09 | +5:31 |
| 17 | 95 -> 93 | 46:33 | +19:26 | +71% | (35) | 4182 | 11:07 | 1:54 | +1:03 | +123% | (38) | 193 | 9:50 | +21 |
| 18 | 93 -> 96 | 48:28 | +20:06 | +70% | (35) | 4333 | 11:11 | 1:55 | +40 | +53% | (29) | 151 | 12:41 | - |
| 19 | 96 -> 97 | 50:14 | +20:09 | +66% | (35) | 4512 | 11:07 | 1:46 | +36 | +51% | (15) | 179 | 9:52 | - |
| 20 | 97 -> 85 | 54:31 | +22:12 | +68% | (35) | 4748 | 11:28 | 4:17 | +2:32 | +144% | (43) | 236 | 18:08 | +1:05 |
| 21 | 85 -> 82 | 56:07 | +22:43 | +68% | (35) | 4936 | 11:22 | 1:36 | +37 | +62% | (31) | 188 | 8:30 | - |
| 22 | 82 -> 98 | 57:25 | +23:05 | +67% | (35) | 5114 | 11:13 | 1:18 | +23 | +41% | (26) | 178 | 7:18 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 58:38 | +23:32 | +67% | (35) | 5247 | 11:10 | 1:13 | +27 | +58% | (30) | 133 | 9:08 | - |
| 24 | 101 -> 102 | 1:01:29 | +24:22 | +65% | (35) | 5583 | 11:00 | 2:51 | +55 | +47% | (36) | 336 | 8:28 | - |
| 25 | 102 -> 54 | 1:03:08 | +24:56 | +65% | (35) | 5773 | 10:56 | 1:39 | +42 | +73% | (27) | 190 | 8:41 | - |
| 26 | 54 -> 99 | 1:06:41 | +25:28 | +61% | (35) | 6212 | 10:44 | 3:33 | +45 | +26% | (17) | 439 | 8:05 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 1:08:16 | +25:42 | +60% | (35) | 6374 | 10:42 | 1:35 | +34 | +55% | (31) | 162 | 9:46 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:08:30 | +25:45 | +60% | (35) | 6400 | 10:42 | 0:14 | +6 | +75% | (43) | 26 | 8:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта