Россия, Москва, Царицыно
Участник
Лосев Александр(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Участник
Лосев Александр(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:55:54 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +34 | +121% | (30) | 121 | 8:32 | 1:02 | +34 | +121% | (30) | 121 | 8:32 | +20 |
| 2 | 31 -> 30 | 2:54 | +1:02 | +55% | (25) | 385 | 7:31 | 1:52 | +30 | +36% | (24) | 264 | 7:04 | - |
| 3 | 30 -> 70 | 3:42 | +1:17 | +53% | (16) | 471 | 7:51 | 0:48 | +19 | +65% | (18) | 86 | 9:18 | +5 |
| 4 | 70 -> 71 | 5:44 | +2:04 | +56% | (22) | 693 | 8:16 | 2:02 | +59 | +93% | (53) | 222 | 9:09 | +28 |
| 5 | 71 -> 72 | 7:55 | +2:23 | +43% | (23) | 995 | 7:57 | 2:11 | +29 | +28% | (33) | 302 | 7:13 | - |
| 6 | 72 -> 73 | 9:28 | +2:45 | +40% | (20) | 1156 | 8:11 | 1:33 | +32 | +52% | (35) | 161 | 9:37 | +2 |
| 7 | 73 -> 74 | 10:46 | +2:59 | +38% | (19) | 1299 | 8:17 | 1:18 | +25 | +47% | (30) | 143 | 9:05 | - |
| 8 | 74 -> 75 | 11:57 | +3:11 | +36% | (18) | 1396 | 8:33 | 1:11 | +29 | +69% | (22) | 97 | 12:11 | +8 |
| 9 | 75 -> 76 | 14:04 | +3:28 | +32% | (18) | 1596 | 8:48 | 2:07 | +40 | +45% | (27) | 200 | 10:35 | - |
| 10 | 76 -> 40 | 16:19 | +4:32 | +38% | (23) | 1852 | 8:48 | 2:15 | +1:04 | +90% | (50) | 256 | 8:47 | +29 |
| 11 | 40 -> 41 | 18:10 | +4:35 | +33% | (20) | 2085 | 8:42 | 1:51 | +18 | +19% | (16) | 233 | 7:56 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 19:38 | +4:46 | +32% | (19) | 2234 | 8:47 | 1:28 | +22 | +33% | (11) | 149 | 9:50 | - |
| 13 | 42 -> 78 | 20:52 | +5:02 | +31% | (20) | 2378 | 8:46 | 1:14 | +24 | +48% | (36) | 144 | 8:33 | - |
| 14 | 78 -> 79 | 23:21 | +5:37 | +31% | (19) | 2693 | 8:40 | 2:29 | +37 | +33% | (10) | 315 | 7:53 | - |
| 15 | 79 -> 61 | 26:10 | +6:26 | +32% | (20) | 2964 | 8:49 | 2:49 | +58 | +52% | (26) | 271 | 10:23 | +3 |
| 16 | 61 -> 63 | 27:55 | +6:50 | +32% | (20) | 3226 | 8:39 | 1:45 | +29 | +38% | (39) | 262 | 6:40 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 30:37 | +7:33 | +32% | (20) | 3525 | 8:41 | 2:42 | +43 | +36% | (41) | 299 | 9:01 | - |
| 18 | 64 -> 65 | 32:08 | +8:17 | +34% | (21) | 3665 | 8:46 | 1:31 | +44 | +93% | (52) | 140 | 10:50 | +21 |
| 19 | 65 -> 67 | 33:54 | +9:00 | +36% | (21) | 3822 | 8:52 | 1:46 | +43 | +68% | (44) | 157 | 11:15 | +12 |
| 20 | 67 -> 50 | 36:44 | +9:36 | +35% | (21) | 4183 | 8:46 | 2:50 | +37 | +27% | (30) | 361 | 7:50 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 39:22 | +10:40 | +37% | (21) | 4472 | 8:48 | 2:38 | +1:08 | +75% | (50) | 289 | 9:06 | +24 |
| 22 | 51 -> 52 | 44:51 | +12:34 | +38% | (22) | 5092 | 8:48 | 5:29 | +1:54 | +53% | (32) | 620 | 8:50 | +8 |
| 23 | 52 -> 53 | 46:31 | +12:44 | +37% | (22) | 5344 | 8:42 | 1:40 | +26 | +35% | (28) | 252 | 6:36 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 48:10 | +13:00 | +36% | (21) | 5615 | 8:34 | 1:39 | +16 | +19% | (21) | 271 | 6:05 | - |
| 25 | 54 -> 57 | 49:37 | +13:23 | +36% | (21) | 5842 | 8:29 | 1:27 | +23 | +35% | (27) | 227 | 6:23 | - |
| 26 | 57 -> 56 | 51:07 | +13:43 | +36% | (22) | 6026 | 8:28 | 1:30 | +29 | +47% | (32) | 184 | 8:09 | - |
| 27 | 56 -> 71 | 54:17 | +15:01 | +38% | (25) | 6374 | 8:30 | 3:10 | +1:18 | +69% | (46) | 348 | 9:05 | +23 |
| 28 | 71 -> 100 | 55:47 | +15:32 | +38% | (25) | 6515 | 8:33 | 1:30 | +33 | +57% | (48) | 141 | 10:38 | +5 |
| 29 | 100 -> F | 55:54 | +15:33 | +38% | (25) | 6500 | 8:36 | 0:07 | +3 | +75% | (14) | -15 | -7:46 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта