Россия, Москва, Царицыно
Участник
Гурский Георгий(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Участник
Гурский Георгий(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:59:23 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:41 | +13 | +46% | (14) | 121 | 5:38 | 0:41 | +13 | +46% | (14) | 121 | 5:38 | - |
| 2 | 31 -> 30 | 2:33 | +41 | +36% | (14) | 385 | 6:37 | 1:52 | +30 | +36% | (24) | 264 | 7:04 | - |
| 3 | 30 -> 70 | 6:18 | +3:53 | +160% | (39) | 471 | 13:22 | 3:45 | +3:16 | +675% | (49) | 86 | 43:36 | +2:59 |
| 4 | 70 -> 71 | 7:44 | +4:04 | +110% | (39) | 693 | 11:09 | 1:26 | +23 | +36% | (27) | 222 | 6:27 | - |
| 5 | 71 -> 72 | 9:50 | +4:18 | +77% | (36) | 995 | 9:52 | 2:06 | +24 | +23% | (28) | 302 | 6:57 | - |
| 6 | 72 -> 73 | 11:18 | +4:35 | +68% | (35) | 1156 | 9:46 | 1:28 | +27 | +44% | (30) | 161 | 9:06 | - |
| 7 | 73 -> 74 | 14:34 | +6:47 | +87% | (41) | 1299 | 11:12 | 3:16 | +2:23 | +269% | (60) | 143 | 22:50 | +1:52 |
| 8 | 74 -> 75 | 15:59 | +7:13 | +82% | (40) | 1396 | 11:26 | 1:25 | +43 | +102% | (44) | 97 | 14:36 | +18 |
| 9 | 75 -> 76 | 18:09 | +7:33 | +71% | (39) | 1596 | 11:22 | 2:10 | +43 | +49% | (32) | 200 | 10:50 | - |
| 10 | 76 -> 40 | 19:51 | +8:04 | +68% | (38) | 1852 | 10:43 | 1:42 | +31 | +43% | (27) | 256 | 6:38 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:45 | +8:10 | +60% | (37) | 2085 | 10:25 | 1:54 | +21 | +22% | (21) | 233 | 8:09 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 23:46 | +8:54 | +59% | (36) | 2234 | 10:38 | 2:01 | +55 | +83% | (33) | 149 | 13:32 | +16 |
| 13 | 42 -> 78 | 25:03 | +9:13 | +58% | (37) | 2378 | 10:32 | 1:17 | +27 | +54% | (42) | 144 | 8:54 | - |
| 14 | 78 -> 79 | 27:50 | +10:06 | +56% | (36) | 2693 | 10:20 | 2:47 | +55 | +49% | (26) | 315 | 8:50 | - |
| 15 | 79 -> 61 | 30:56 | +11:12 | +56% | (37) | 2964 | 10:26 | 3:06 | +1:15 | +67% | (38) | 271 | 11:26 | +10 |
| 16 | 61 -> 63 | 32:28 | +11:23 | +53% | (37) | 3226 | 10:03 | 1:32 | +16 | +21% | (19) | 262 | 5:51 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 34:31 | +11:27 | +49% | (33) | 3525 | 9:47 | 2:03 | +4 | +3% | (3) | 299 | 6:51 | - |
| 18 | 64 -> 65 | 35:52 | +12:01 | +50% | (33) | 3665 | 9:47 | 1:21 | +34 | +72% | (42) | 140 | 9:38 | +7 |
| 19 | 65 -> 67 | 37:15 | +12:21 | +49% | (33) | 3822 | 9:44 | 1:23 | +20 | +31% | (16) | 157 | 8:48 | - |
| 20 | 67 -> 50 | 40:09 | +13:01 | +47% | (33) | 4183 | 9:35 | 2:54 | +41 | +30% | (33) | 361 | 8:01 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 42:27 | +13:45 | +47% | (33) | 4472 | 9:29 | 2:18 | +48 | +53% | (39) | 289 | 7:57 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 48:15 | +15:58 | +49% | (33) | 5092 | 9:28 | 5:48 | +2:13 | +61% | (42) | 620 | 9:21 | +7 |
| 23 | 52 -> 53 | 50:06 | +16:19 | +48% | (33) | 5344 | 9:22 | 1:51 | +37 | +50% | (35) | 252 | 7:20 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 52:10 | +17:00 | +48% | (33) | 5615 | 9:17 | 2:04 | +41 | +49% | (49) | 271 | 7:37 | - |
| 25 | 54 -> 57 | 53:31 | +17:17 | +47% | (33) | 5842 | 9:09 | 1:21 | +17 | +26% | (17) | 227 | 5:56 | - |
| 26 | 57 -> 56 | 55:00 | +17:36 | +47% | (33) | 6026 | 9:07 | 1:29 | +28 | +45% | (29) | 184 | 8:03 | - |
| 27 | 56 -> 71 | 57:55 | +18:39 | +47% | (33) | 6374 | 9:05 | 2:55 | +1:03 | +56% | (38) | 348 | 8:22 | - |
| 28 | 71 -> 100 | 59:16 | +19:01 | +47% | (33) | 6515 | 9:05 | 1:21 | +24 | +42% | (30) | 141 | 9:34 | - |
| 29 | 100 -> F | 59:23 | +19:02 | +47% | (33) | 6500 | 9:08 | 0:07 | +3 | +75% | (14) | -15 | -7:46 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта