Россия, Москва, Царицыно
Участник
Бахорин Алексей(1985)
Клуб
Раменское-Б
Группа
D1
Участник
Бахорин Алексей(1985)
Клуб
Раменское-Б
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:03:51 |
Темп (мин/км) | 9:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:47 | +19 | +67% | (18) | 121 | 6:28 | 0:47 | +19 | +67% | (18) | 121 | 6:28 | - |
2 | 31 -> 30 | 3:41 | +1:49 | +97% | (35) | 385 | 9:34 | 2:54 | +1:32 | +112% | (53) | 264 | 10:59 | +34 |
3 | 30 -> 70 | 5:50 | +3:25 | +141% | (35) | 471 | 12:23 | 2:09 | +1:40 | +344% | (43) | 86 | 25:00 | +1:20 |
4 | 70 -> 71 | 7:14 | +3:34 | +97% | (33) | 693 | 10:26 | 1:24 | +21 | +33% | (21) | 222 | 6:18 | - |
5 | 71 -> 72 | 9:40 | +4:08 | +74% | (32) | 995 | 9:42 | 2:26 | +44 | +43% | (46) | 302 | 8:03 | - |
6 | 72 -> 73 | 11:11 | +4:28 | +66% | (34) | 1156 | 9:40 | 1:31 | +30 | +49% | (33) | 161 | 9:25 | - |
7 | 73 -> 74 | 12:38 | +4:51 | +62% | (33) | 1299 | 9:43 | 1:27 | +34 | +64% | (39) | 143 | 10:08 | - |
8 | 74 -> 75 | 13:53 | +5:07 | +58% | (32) | 1396 | 9:56 | 1:15 | +33 | +78% | (26) | 97 | 12:53 | +3 |
9 | 75 -> 76 | 16:04 | +5:28 | +51% | (29) | 1596 | 10:04 | 2:11 | +44 | +50% | (33) | 200 | 10:55 | - |
10 | 76 -> 40 | 17:56 | +6:09 | +52% | (32) | 1852 | 9:40 | 1:52 | +41 | +57% | (37) | 256 | 7:17 | - |
11 | 40 -> 41 | 20:14 | +6:39 | +48% | (30) | 2085 | 9:42 | 2:18 | +45 | +48% | (40) | 233 | 9:52 | - |
12 | 41 -> 42 | 22:17 | +7:25 | +49% | (30) | 2234 | 9:58 | 2:03 | +57 | +86% | (36) | 149 | 13:45 | +11 |
13 | 42 -> 78 | 23:29 | +7:39 | +48% | (29) | 2378 | 9:52 | 1:12 | +22 | +43% | (31) | 144 | 8:20 | - |
14 | 78 -> 79 | 27:23 | +9:39 | +54% | (34) | 2693 | 10:10 | 3:54 | +2:02 | +108% | (54) | 315 | 12:22 | +43 |
15 | 79 -> 61 | 30:09 | +10:25 | +52% | (30) | 2964 | 10:10 | 2:46 | +55 | +49% | (24) | 271 | 10:12 | - |
16 | 61 -> 63 | 32:05 | +11:00 | +52% | (36) | 3226 | 9:56 | 1:56 | +40 | +52% | (52) | 262 | 7:22 | - |
17 | 63 -> 64 | 35:14 | +12:10 | +52% | (37) | 3525 | 9:59 | 3:09 | +1:10 | +58% | (58) | 299 | 10:32 | - |
18 | 64 -> 65 | 36:29 | +12:38 | +52% | (37) | 3665 | 9:57 | 1:15 | +28 | +59% | (32) | 140 | 8:55 | - |
19 | 65 -> 67 | 38:06 | +13:12 | +53% | (37) | 3822 | 9:58 | 1:37 | +34 | +53% | (33) | 157 | 10:17 | - |
20 | 67 -> 50 | 42:13 | +15:05 | +55% | (39) | 4183 | 10:05 | 4:07 | +1:54 | +85% | (60) | 361 | 11:24 | +20 |
21 | 50 -> 51 | 44:41 | +15:59 | +55% | (39) | 4472 | 9:59 | 2:28 | +58 | +64% | (44) | 289 | 8:32 | - |
22 | 51 -> 52 | 50:36 | +18:19 | +56% | (40) | 5092 | 9:56 | 5:55 | +2:20 | +65% | (46) | 620 | 9:32 | - |
23 | 52 -> 53 | 53:19 | +19:32 | +57% | (43) | 5344 | 9:58 | 2:43 | +1:29 | +120% | (54) | 252 | 10:46 | +37 |
24 | 53 -> 54 | 55:13 | +20:03 | +57% | (43) | 5615 | 9:50 | 1:54 | +31 | +37% | (39) | 271 | 7:00 | - |
25 | 54 -> 57 | 57:00 | +20:46 | +57% | (43) | 5842 | 9:45 | 1:47 | +43 | +67% | (49) | 227 | 7:51 | - |
26 | 57 -> 56 | 58:21 | +20:57 | +56% | (42) | 6026 | 9:40 | 1:21 | +20 | +32% | (23) | 184 | 7:20 | - |
27 | 56 -> 71 | 1:02:13 | +22:57 | +58% | (42) | 6374 | 9:45 | 3:52 | +2:00 | +107% | (58) | 348 | 11:06 | +41 |
28 | 71 -> 100 | 1:03:39 | +23:24 | +58% | (42) | 6515 | 9:46 | 1:26 | +29 | +50% | (43) | 141 | 10:09 | - |
29 | 100 -> F | 1:03:51 | +23:30 | +58% | (42) | 6500 | 9:49 | 0:12 | +8 | +200% | (56) | -15 | -13:20 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта