Россия, Москва, Царицыно
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит Супер
Группа
D4
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит Супер
Группа
D4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:39 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:21:29 |
| Темп (мин/км) | 11:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 53 | 3:06 | +59 | +46% | (2) | 298 | 10:24 | 3:06 | +59 | +46% | (2) | 298 | 10:24 | +31 |
| 2 | 53 -> 54 | 5:54 | +53 | +17% | (2) | 569 | 10:22 | 2:48 | +38 | +29% | (2) | 271 | 10:19 | +10 |
| 3 | 54 -> 50 | 8:32 | +1:26 | +20% | (2) | 859 | 9:56 | 2:38 | +33 | +26% | (2) | 290 | 9:04 | +6 |
| 4 | 50 -> 57 | 10:45 | +2:16 | +26% | (2) | 1077 | 9:58 | 2:13 | +50 | +60% | (2) | 218 | 10:10 | +32 |
| 5 | 57 -> 56 | 13:18 | -1:17 | -8% | (1) | 1261 | 10:32 | 2:33 | -21 | -12% | (1) | 184 | 13:51 | - |
| 6 | 56 -> 71 | 17:54 | -3:03 | -14% | (1) | 1609 | 11:07 | 4:36 | -25 | -8% | (1) | 348 | 13:13 | - |
| 7 | 71 -> 31 | 19:48 | -5:22 | -21% | (1) | 1686 | 11:44 | 1:54 | -48 | -29% | (1) | 77 | 24:40 | - |
| 8 | 31 -> 100 | 21:19 | -5:27 | -20% | (1) | 1779 | 11:58 | 1:31 | +48 | +111% | (5) | 93 | 16:18 | +39 |
| 9 | 100 -> F | 21:29 | -5:28 | -20% | (1) | 1800 | 11:56 | 0:10 | +2 | +25% | (3) | 21 | 7:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта