Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Захаров Михаил(2006)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М14
Участник
Захаров Михаил(2006)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:08 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:30:40 |
| Темп (мин/км) | 12:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:22 | +4:21 | +215% | (51) | 6:22 | +4:21 | +215% | (51) | +2:32 |
| 2 | 41 -> 50 | 8:56 | +6:07 | +217% | (49) | 2:34 | +1:51 | +258% | (42) | +1:12 |
| 3 | 50 -> 67 | 11:59 | +7:15 | +153% | (42) | 3:03 | +1:09 | +60% | (11) | - |
| 4 | 67 -> 52 | 16:21 | +9:46 | +148% | (30) | 4:22 | +2:36 | +147% | (28) | +1:01 |
| 5 | 52 -> 69 | 17:51 | +10:01 | +127% | (26) | 1:30 | +19 | +26% | (15) | - |
| 6 | 69 -> 72 | 19:27 | +10:18 | +112% | (26) | 1:36 | +17 | +21% | (20) | - |
| 7 | 72 -> 33 | 22:12 | +10:55 | +96% | (23) | 2:45 | +56 | +51% | (21) | - |
| 8 | 33 -> 60 | 23:31 | +10:13 | +76% | (23) | 1:19 | +35 | +79% | (23) | - |
| 9 | 60 -> 34 | 24:43 | +10:29 | +73% | (21) | 1:12 | +16 | +28% | (10) | - |
| 10 | 34 -> 40 | 28:25 | +12:00 | +73% | (21) | 3:42 | +1:31 | +69% | (31) | - |
| 11 | 40 -> 58 | 29:23 | +12:17 | +71% | (20) | 0:58 | +21 | +56% | (42) | - |
| 12 | 58 -> 90 | 30:36 | +12:34 | +69% | (20) | 1:13 | +19 | +35% | (40) | - |
| 13 | 90 -> F | 30:40 | +12:33 | +69% | (20) | 0:04 | +1 | +33% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта