Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Рябов Олег(1989)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М 16А
Участник
Рябов Олег(1989)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М 16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 5.990m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:02 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:05:11 |
Темп (мин/км) | 10:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 5:06 | +41 | +15% | (16) | 5:06 | +41 | +15% | (16) | - |
2 | - | 7:04 | +1:04 | +17% | (17) | 1:58 | +23 | +24% | (22) | - |
3 | - | 12:02 | +4:44 | +64% | (32) | 4:58 | +3:46 | +313% | (45) | +2:40 |
4 | - | 17:02 | +6:52 | +67% | (31) | 5:00 | +2:08 | +74% | (39) | - |
5 | - | 29:54 | +13:47 | +85% | (41) | 12:52 | +6:55 | +116% | (51) | +1:28 |
6 | - | 31:59 | +14:04 | +78% | (36) | 2:05 | +20 | +19% | (17) | - |
7 | - | 35:36 | +15:45 | +79% | (34) | 3:37 | +1:41 | +87% | (44) | - |
8 | - | 36:57 | +15:59 | +76% | (34) | 1:21 | +14 | +20% | (25) | - |
9 | - | 39:09 | +15:50 | +67% | (34) | 2:12 | +17 | +14% | (20) | - |
10 | - | 53:57 | +25:55 | +92% | (41) | 14:48 | +10:05 | +213% | (51) | +5:46 |
11 | - | 56:54 | +24:03 | +73% | (40) | 2:57 | +1:08 | +62% | (34) | - |
12 | - | 59:44 | +25:16 | +73% | (40) | 2:50 | +1:15 | +78% | (38) | - |
13 | - | 1:03:23 | +27:10 | +75% | (42) | 3:39 | +1:54 | +108% | (40) | +18 |
14 | - | 1:05:03 | +27:30 | +73% | (42) | 1:40 | +22 | +28% | (31) | - |
15 | - | 1:05:11 | +27:30 | +72% | (42) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта