Россия, г. Севастополь, г. Каланых-Кая
Участник
Сингур Марина(1967)
Клуб
27_Хабаровск, лично
Группа
Ж45
Участник
Сингур Марина(1967)
Клуб
27_Хабаровск, лично
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 1.900m |
Набор высот | 85 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:27 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:45:46 |
Темп (мин/км) | 24:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:51 | +27 | +32% | (2) | 1:51 | +27 | +32% | (2) | - |
2 | 60 -> 57 | 4:18 | +49 | +23% | (2) | 2:27 | +22 | +17% | (2) | - |
3 | 57 -> 35 | 8:08 | +47 | +10% | (3) | 3:50 | +1:07 | +41% | (3) | - |
4 | 35 -> 52 | 10:10 | +1:16 | +14% | (4) | 2:02 | +34 | +38% | (5) | - |
5 | 52 -> 39 | 29:00 | +16:21 | +129% | (5) | 18:50 | +15:05 | +402% | (6) | +11:49 |
6 | 39 -> 41 | 31:56 | +16:55 | +112% | (5) | 2:56 | +36 | +25% | (3) | - |
7 | 41 -> 59 | 34:13 | +17:23 | +103% | (5) | 2:17 | +28 | +25% | (5) | - |
8 | 59 -> 42 | 34:54 | +17:21 | +98% | (5) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
9 | 42 -> 45 | 38:44 | +17:52 | +85% | (5) | 3:50 | +1:12 | +45% | (4) | - |
10 | 45 -> 49 | 39:51 | +17:58 | +82% | (5) | 1:07 | +14 | +26% | (3) | - |
11 | 49 -> 46 | 41:34 | +17:49 | +75% | (5) | 1:43 | -9 | -8% | (1) | - |
12 | 46 -> 44 | 44:20 | +18:31 | +71% | (5) | 2:46 | +42 | +33% | (5) | - |
13 | 44 -> 90 | 45:17 | +18:47 | +70% | (5) | 0:57 | +16 | +39% | (5) | - |
14 | 90 -> F | 45:46 | +19:02 | +71% | (5) | 0:29 | +15 | +107% | (6) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта