Россия, Москва, КСК Битца
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 9 ЭТАП
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 9 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:39 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:07:32 |
| Темп (мин/км) | 9:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 89 | 4:45 | +1:12 | +33% | (8) | 636 | 7:28 | 4:45 | +1:12 | +33% | (8) | 636 | 7:28 | - |
| 2 | 89 -> 77 | 9:16 | +3:21 | +56% | (22) | 1065 | 8:42 | 4:31 | +2:25 | +115% | (38) | 429 | 10:31 | +1:11 |
| 3 | 77 -> 80 | 10:33 | +3:38 | +52% | (19) | 1201 | 8:47 | 1:17 | +27 | +54% | (14) | 136 | 9:26 | - |
| 4 | 80 -> 81 | 17:17 | +7:03 | +68% | (27) | 1845 | 9:22 | 6:44 | +3:27 | +105% | (43) | 644 | 10:27 | +1:32 |
| 5 | 81 -> 82 | 18:40 | +7:17 | +63% | (24) | 1968 | 9:29 | 1:23 | +27 | +48% | (16) | 123 | 11:14 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 20:01 | +8:00 | +66% | (26) | 2054 | 9:44 | 1:21 | +48 | +145% | (31) | 86 | 15:41 | +29 |
| 7 | 83 -> 91 | 23:22 | +10:13 | +77% | (29) | 2237 | 10:26 | 3:21 | +2:13 | +195% | (40) | 183 | 18:18 | +1:33 |
| 8 | 91 -> 85 | 25:13 | +9:41 | +62% | (26) | 2467 | 10:13 | 1:51 | +13 | +13% | (5) | 230 | 8:02 | - |
| 9 | 85 -> 42 | 28:36 | +10:45 | +60% | (24) | 2666 | 10:43 | 3:23 | +1:16 | +59% | (18) | 199 | 17:00 | +2 |
| 10 | 42 -> 87 | 31:12 | +11:55 | +61% | (22) | 2983 | 10:27 | 2:36 | +1:18 | +100% | (23) | 317 | 8:12 | +32 |
| 11 | 87 -> 88 | 34:24 | +12:36 | +57% | (20) | 3292 | 10:26 | 3:12 | +1:06 | +52% | (20) | 309 | 10:21 | - |
| 12 | 88 -> 101 | 37:06 | +13:05 | +54% | (20) | 3589 | 10:20 | 2:42 | +45 | +38% | (20) | 297 | 9:05 | - |
| 13 | 101 -> 102 | 38:14 | +13:25 | +54% | (20) | 3692 | 10:21 | 1:08 | +20 | +41% | (9) | 103 | 11:00 | - |
| 14 | 102 -> 92 | 41:12 | +14:15 | +52% | (18) | 3923 | 10:30 | 2:58 | +1:16 | +74% | (15) | 231 | 12:50 | +16 |
| 15 | 92 -> 93 | 42:59 | +14:58 | +53% | (18) | 4069 | 10:33 | 1:47 | +46 | +75% | (22) | 146 | 12:12 | +10 |
| 16 | 93 -> 96 | 44:43 | +15:05 | +50% | (18) | 4313 | 10:22 | 1:44 | +14 | +15% | (8) | 244 | 7:06 | - |
| 17 | 96 -> 95 | 48:05 | +15:19 | +46% | (17) | 4837 | 9:56 | 3:22 | +24 | +13% | (5) | 524 | 6:25 | - |
| 18 | 95 -> 97 | 50:07 | +15:41 | +45% | (16) | 5012 | 9:59 | 2:02 | +56 | +84% | (31) | 175 | 11:37 | +17 |
| 19 | 97 -> 98 | 53:21 | +14:43 | +38% | (16) | 5314 | 10:02 | 3:14 | +1:17 | +65% | (23) | 302 | 10:42 | +9 |
| 20 | 98 -> 55 | 56:32 | +15:32 | +37% | (15) | 5674 | 9:57 | 3:11 | +1:06 | +52% | (9) | 360 | 8:50 | - |
| 21 | 55 -> 52 | 57:35 | +15:29 | +36% | (14) | 5834 | 9:52 | 1:03 | +0 | 0% | (1) | 160 | 6:33 | - |
| 22 | 52 -> 90 | 59:46 | +15:44 | +35% | (14) | 6205 | 9:37 | 2:11 | +15 | +12% | (6) | 371 | 5:53 | - |
| 23 | 90 -> 53 | 1:01:02 | +15:46 | +34% | (14) | 6429 | 9:29 | 1:16 | +10 | +15% | (4) | 224 | 5:39 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:04:18 | +16:38 | +34% | (13) | 6758 | 9:30 | 3:16 | +59 | +43% | (11) | 329 | 9:55 | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:07:25 | +18:08 | +36% | (13) | 7045 | 9:34 | 3:07 | +1:32 | +96% | (26) | 287 | 10:51 | +37 |
| 26 | 100 -> F | 1:07:32 | +18:09 | +36% | (13) | 7100 | 9:30 | 0:07 | +1 | +16% | (5) | 55 | 2:07 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта