Россия, Псковская область, Пустошкинский
Участник
Сидоров Илья
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М16
Участник
Сидоров Илья
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:20 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:18:48 |
Темп (мин/км) | 6:04 |
Сплиты без года рождения и квалификации спортсменов.
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:39 | +13 | +50% | (9) | 0:39 | +13 | +50% | (9) | +5 |
2 | 32 -> 34 | 1:47 | +30 | +38% | (7) | 1:08 | +17 | +33% | (8) | +1 |
3 | 34 -> 35 | 2:45 | +41 | +33% | (7) | 0:58 | +12 | +26% | (11) | - |
4 | 35 -> 42 | 4:35 | +1:04 | +30% | (7) | 1:50 | +23 | +26% | (9) | - |
5 | 42 -> 55 | 5:36 | +1:24 | +33% | (6) | 1:01 | +20 | +48% | (12) | +7 |
6 | 55 -> 38 | 7:08 | +1:48 | +33% | (6) | 1:32 | +24 | +35% | (9) | +3 |
7 | 38 -> 59 | 9:29 | +2:24 | +33% | (5) | 2:21 | +36 | +34% | (7) | +3 |
8 | 59 -> 58 | 11:15 | +2:46 | +32% | (4) | 1:46 | +22 | +26% | (4) | - |
9 | 58 -> 36 | 11:55 | +2:53 | +31% | (4) | 0:40 | +8 | +25% | (9) | - |
10 | 36 -> 43 | 13:22 | +3:06 | +30% | (4) | 1:27 | +13 | +17% | (4) | - |
11 | 43 -> 45 | 14:33 | +3:04 | +26% | (4) | 1:11 | +12 | +20% | (4) | - |
12 | 45 -> 57 | 17:27 | +3:52 | +28% | (4) | 2:54 | +53 | +43% | (10) | +15 |
13 | 57 -> 111 | 18:34 | +3:59 | +27% | (4) | 1:07 | +14 | +26% | (11) | - |
14 | 111 -> F | 18:48 | +3:59 | +26% | (4) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта