Россия, Забайкальский край, г. Чита
Участник
Плетюх Милена(2006)
Клуб
Иркутская область
Группа
Ж14
Участник
Плетюх Милена(2006)
Клуб
Иркутская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:18 |
| Лучший путь | S -> 59 -> 48 -> 50 -> 64 -> 62 -> 63 -> 46 -> 47 -> 45 -> 60 -> 100 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:01:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 16:36 | +11:55 | +254% | (23) | 16:36 | +11:55 | +254% | (23/38) | +4:16 |
| 2 | 59 -> 48 | 19:33 | +12:19 | +170% | (19) | 2:57 | +1:14 | +71% | (15/24) | - |
| 3 | 48 -> 49 | 26:18 | +16:00 | +155% | (24) | 6:45 | +4:21 | +181% | (12/15) | +26 |
| 4 | 49 -> 50 | 34:56 | +23:14 | +198% | (24) | 8:38 | +1 | +0% | (2/5) | - |
| 5 | 50 -> 64 | 37:36 | +24:15 | +181% | (21) | 2:40 | +1:16 | +90% | (8/24) | - |
| 6 | 64 -> 62 | 42:48 | +27:49 | +185% | (22) | 5:12 | +2:43 | +109% | (12/13) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 44:51 | +28:09 | +168% | (22) | 2:03 | +1:18 | +173% | (12/14) | +5 |
| 8 | 63 -> 46 | 46:39 | +28:39 | +159% | (23) | 1:48 | +34 | +45% | (12/22) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 47:32 | +27:53 | +141% | (20) | 0:53 | +18 | +51% | (10/29) | - |
| 10 | 47 -> 45 | 54:19 | +31:10 | +134% | (21) | 6:47 | +5:34 | +457% | (29/31) | +3:35 |
| 11 | 45 -> 100 | 59:50 | +34:46 | +138% | (20) | 5:31 | +2:45 | +99% | (7/18) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:01:20 | +35:05 | +133% | (20) | 1:30 | +20 | +28% | (16/28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта