Россия, Забайкальский край, г. Чита
Участник
Кривогорницын Игорь(2000)
Клуб
Томская область
Группа
МЭ
Участник
Кривогорницын Игорь(2000)
Клуб
Томская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 10.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:28 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 02:26:19 |
| Темп (мин/км) | 14:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 6:37 | +5:12 | +367% | (52) | 6:37 | +5:12 | +367% | (52) | +2:51 |
| 2 | 34 -> 35 | 9:38 | +6:08 | +175% | (51) | 3:01 | +1:19 | +77% | (46) | - |
| 3 | 35 -> 39 | 13:23 | +7:13 | +117% | (50) | 3:45 | +1:12 | +47% | (40) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 15:47 | +7:46 | +96% | (48) | 2:24 | +45 | +45% | (30) | - |
| 5 | 42 -> 49 | 24:04 | +12:59 | +117% | (47) | 8:17 | +5:13 | +170% | (45) | +1:13 |
| 6 | 49 -> 54 | 28:41 | +14:21 | +100% | (45) | 4:37 | +1:55 | +70% | (40) | - |
| 7 | 54 -> 64 | 31:09 | +14:40 | +88% | (44) | 2:28 | +50 | +51% | (30) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 32:20 | +14:38 | +82% | (44) | 1:11 | +13 | +22% | (5) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 35:17 | +16:07 | +84% | (45) | 2:57 | +1:59 | +205% | (50) | +43 |
| 10 | 67 -> 71 | 36:22 | +16:21 | +81% | (45) | 1:05 | +14 | +27% | (22) | - |
| 11 | 71 -> 78 | 37:36 | +16:32 | +78% | (44) | 1:14 | +11 | +17% | (11) | - |
| 12 | 78 -> 100 | 38:23 | +16:39 | +76% | (44) | 0:47 | +7 | +17% | (16) | - |
| 13 | 100 -> 52 | 41:26 | +17:22 | +72% | (43) | 3:03 | +45 | +32% | (41) | - |
| 14 | 52 -> 36 | 44:05 | +17:07 | +63% | (43) | 2:39 | +48 | +43% | (33) | - |
| 15 | 36 -> 39 | 46:17 | +17:25 | +60% | (44) | 2:12 | +25 | +23% | (30) | - |
| 16 | 39 -> 45 | 52:43 | +22:26 | +74% | (45) | 6:26 | +5:01 | +354% | (49) | +3:10 |
| 17 | 45 -> 44 | 55:26 | +23:59 | +76% | (45) | 2:43 | +1:34 | +136% | (43) | +4 |
| 18 | 44 -> 54 | 1:17:22 | +40:34 | +110% | (47) | 21:56 | +16:35 | +309% | (50) | +9:36 |
| 19 | 54 -> 59 | 1:20:01 | +40:51 | +104% | (47) | 2:39 | +42 | +35% | (32) | - |
| 20 | 59 -> 57 | 1:24:17 | +43:35 | +107% | (47) | 4:16 | +2:44 | +178% | (47) | +44 |
| 21 | 57 -> 67 | 1:26:34 | +45:10 | +109% | (47) | 2:17 | +1:35 | +226% | (50) | +40 |
| 22 | 67 -> 72 | 1:29:04 | +46:05 | +107% | (47) | 2:30 | +59 | +64% | (42) | - |
| 23 | 72 -> 76 | 1:31:39 | +47:36 | +108% | (47) | 2:35 | +1:34 | +154% | (49) | +14 |
| 24 | 76 -> 100 | 1:32:12 | +47:40 | +107% | (47) | 0:33 | +5 | +17% | (21) | - |
| 25 | 100 -> 75 | 1:33:37 | +47:48 | +104% | (47) | 1:25 | +17 | +25% | (19) | - |
| 26 | 75 -> 49 | 1:50:45 | +59:31 | +116% | (47) | 17:08 | +12:08 | +242% | (50) | +5:36 |
| 27 | 49 -> 47 | 1:56:01 | +1:01:56 | +114% | (46) | 5:16 | +3:09 | +148% | (40) | +23 |
| 28 | 47 -> 46 | 2:00:30 | +1:04:49 | +116% | (46) | 4:29 | +2:56 | +189% | (47) | +55 |
| 29 | 46 -> 39 | 2:04:19 | +1:05:35 | +111% | (46) | 3:49 | +1:06 | +40% | (34) | - |
| 30 | 39 -> 53 | 2:11:53 | +1:08:47 | +109% | (46) | 7:34 | +3:50 | +102% | (47) | - |
| 31 | 53 -> 37 | 2:13:30 | +1:09:29 | +108% | (44) | 1:37 | +49 | +102% | (45) | - |
| 32 | 37 -> 79 | 2:15:20 | +1:10:09 | +107% | (44) | 1:50 | +43 | +64% | (38) | - |
| 33 | 79 -> 33 | 2:20:06 | +1:13:01 | +108% | (44) | 4:46 | +3:05 | +183% | (48) | +53 |
| 34 | 33 -> 70 | 2:22:07 | +1:14:11 | +109% | (44) | 2:01 | +1:17 | +175% | (42) | +20 |
| 35 | 70 -> 73 | 2:23:40 | +1:14:54 | +108% | (44) | 1:33 | +46 | +97% | (45) | - |
| 36 | 73 -> 100 | 2:25:05 | +1:15:18 | +107% | (44) | 1:25 | +32 | +60% | (39) | - |
| 37 | 100 -> F | 2:26:19 | +1:15:17 | +105% | (45) | 1:14 | +16 | +27% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта