Россия, Республика Бурятия, ст.Таловка
Участник
Чумичев Денис(2006)
Клуб
Канск
Группа
Открытая
Участник
Чумичев Денис(2006)
Клуб
Канск
Группа
Открытая
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:18:17 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:50 | +43 | +64% | (3) | 1:50 | +43 | +64% | (3) | +28 |
| 2 | 62 -> 79 | 3:09 | +51 | +36% | (3) | 1:19 | +51 | +182% | (4) | +45 |
| 3 | 79 -> 77 | 3:42 | +13 | +6% | (2) | 0:33 | -15 | -31% | (1) | - |
| 4 | 77 -> 69 | 5:26 | -25 | -7% | (1) | 1:44 | -13 | -11% | (1) | - |
| 5 | 69 -> 70 | 7:07 | -46 | -9% | (1) | 1:41 | -21 | -17% | (1) | - |
| 6 | 70 -> 65 | 9:22 | -2:05 | -18% | (1) | 2:15 | +38 | +39% | (3) | +17 |
| 7 | 65 -> 50 | 10:27 | -8:16 | -44% | (1) | 1:05 | +41 | +170% | (5) | +36 |
| 8 | 50 -> 72 | 11:36 | -13:15 | -53% | (1) | 1:09 | -31 | -31% | (1) | - |
| 9 | 72 -> 84 | 13:27 | -13:03 | -49% | (1) | 1:51 | +12 | +12% | (3) | - |
| 10 | 84 -> 74 | 14:51 | -13:29 | -47% | (1) | 1:24 | -7 | -7% | (1) | - |
| 11 | 74 -> 73 | 16:00 | -14:14 | -47% | (1) | 1:09 | -9 | -11% | (1) | - |
| 12 | 73 -> 78 | 17:47 | -14:50 | -45% | (1) | 1:47 | +11 | +11% | (2) | - |
| 13 | 78 -> 100 | 18:00 | -14:55 | -45% | (1) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 18:17 | -15:01 | -45% | (1) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта