Россия, г. Санкт-Петербург, Поляны
Участник
Фершалова Виктория(1958)
Группа
Ж60
Участник
Фершалова Виктория(1958)
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Набор высот | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:03 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:46:41 |
| Темп (мин/км) | 12:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 6:11 | +3:42 | +148% | (23) | 6:11 | +3:42 | +148% | (23) | +3:13 |
| 2 | 63 -> 101 | 13:47 | +5:35 | +68% | (18) | 7:36 | +2:01 | +36% | (11) | +56 |
| 3 | 101 -> 92 | 19:11 | +4:34 | +31% | (8) | 5:24 | +10 | +3% | (2) | - |
| 4 | 92 -> 76 | 23:50 | +3:52 | +19% | (6) | 4:39 | -21 | -6% | (1) | - |
| 5 | 76 -> 75 | 26:13 | +4:29 | +20% | (6) | 2:23 | +37 | +34% | (6) | +16 |
| 6 | 75 -> 107 | 28:10 | +4:10 | +17% | (6) | 1:57 | +9 | +8% | (4) | - |
| 7 | 107 -> 74 | 32:02 | +4:31 | +16% | (4) | 3:52 | +21 | +9% | (2) | - |
| 8 | 74 -> 105 | 33:06 | +4:35 | +16% | (4) | 1:04 | +5 | +8% | (4) | - |
| 9 | 105 -> 94 | 35:41 | +4:37 | +14% | (3) | 2:35 | +2 | +1% | (3) | - |
| 10 | 94 -> 85 | 40:26 | +4:38 | +12% | (3) | 4:45 | +1 | +0% | (2) | - |
| 11 | 85 -> 59 | 43:27 | +4:43 | +12% | (3) | 3:01 | +5 | +2% | (3) | - |
| 12 | 59 -> 40 | 45:02 | +4:43 | +11% | (3) | 1:35 | +8 | +9% | (3) | - |
| 13 | 40 -> 100 | 46:17 | +4:54 | +11% | (3) | 1:15 | +11 | +17% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 46:41 | +4:52 | +11% | (3) | 0:24 | +6 | +33% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта