Россия, г. Санкт-Петербург, Поляны

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 76
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:22:01
    Позиция 55
    Результат 00:34:50
    Темп (мин/км) 7:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  78 8:09 +3:26 +72% (62) 8:09 +3:26 +72% (62) +56
      2 78  ->  77 9:53 +3:50 +63% (60) 1:44 +32 +44% (60) -
      3 77  ->  70 13:02 +4:45 +57% (60) 3:09 +1:08 +56% (58) -
      4 70  ->  73 13:42 +4:52 +55% (62) 0:40 +10 +33% (52) -
      5 73  ->  64 16:13 +5:45 +54% (61) 2:31 +53 +54% (59) -
      6 64  ->  60 17:08 +5:57 +53% (61) 0:55 +23 +71% (65) +4
      7 60  ->  63 17:38 +6:04 +52% (61) 0:30 +10 +50% (67) -
      8 63  ->  72 18:40 +6:18 +50% (60) 1:02 +19 +44% (59) -
      9 72  ->  33 21:28 +7:06 +49% (56) 2:48 +1:03 +60% (44) +2
      10 33  ->  67 24:30 +8:07 +49% (57) 3:02 +1:17 +73% (68) +16
      11 67  ->  75 28:28 +9:22 +49% (58) 3:58 +1:19 +49% (61) -
      12 75  ->  73 29:52 +9:34 +47% (58) 1:24 +24 +39% (49) -
      13 73  ->  52 31:11 +9:56 +46% (55) 1:19 +31 +64% (48) +3
      14 52  ->  60 32:49 +10:20 +45% (55) 1:38 +29 +42% (49) -
      15 60  ->  56 34:00 +10:47 +46% (55) 1:11 +31 +77% (59) +8
      16 56  ->  100 34:37 +10:58 +46% (55) 0:37 +12 +48% (49) -
      17 100  ->  F 34:50 +10:58 +45% (55) 0:13 +2 +18% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта