Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 13 ЭТАП
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 13 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:12 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:41:24 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:40 | +59 | +58% | (25) | 334 | 7:59 | 2:40 | +59 | +58% | (25) | 334 | 7:59 | +6 |
| 2 | 52 -> 53 | 3:49 | +1:20 | +53% | (25) | 527 | 7:14 | 1:09 | +22 | +46% | (28) | 193 | 5:57 | - |
| 3 | 53 -> 54 | 5:43 | +2:08 | +59% | (29) | 752 | 7:36 | 1:54 | +48 | +72% | (53) | 225 | 8:26 | +14 |
| 4 | 54 -> 55 | 6:51 | +2:31 | +58% | (32) | 910 | 7:31 | 1:08 | +24 | +54% | (48) | 158 | 7:10 | +1 |
| 5 | 55 -> 77 | 10:14 | +2:59 | +41% | (30) | 1287 | 7:57 | 3:23 | +1:07 | +49% | (33) | 377 | 8:58 | - |
| 6 | 77 -> 80 | 11:29 | +3:20 | +40% | (31) | 1394 | 8:14 | 1:15 | +21 | +38% | (35) | 107 | 11:40 | - |
| 7 | 80 -> 81 | 12:23 | +3:33 | +40% | (33) | 1527 | 8:06 | 0:54 | +16 | +42% | (42) | 133 | 6:46 | - |
| 8 | 81 -> 82 | 13:33 | +3:50 | +39% | (30) | 1680 | 8:03 | 1:10 | +18 | +34% | (35) | 153 | 7:37 | - |
| 9 | 82 -> 83 | 14:43 | +4:07 | +38% | (30) | 1873 | 7:51 | 1:10 | +20 | +39% | (37) | 193 | 6:02 | - |
| 10 | 83 -> 85 | 17:18 | +4:47 | +38% | (31) | 2201 | 7:51 | 2:35 | +49 | +46% | (35) | 328 | 7:52 | - |
| 11 | 85 -> 99 | 19:02 | +5:05 | +36% | (31) | 2481 | 7:40 | 1:44 | +28 | +36% | (32) | 280 | 6:11 | - |
| 12 | 99 -> 87 | 19:47 | +5:17 | +36% | (30) | 2593 | 7:37 | 0:45 | +12 | +36% | (23) | 112 | 6:41 | - |
| 13 | 87 -> 88 | 21:10 | +5:45 | +37% | (33) | 2765 | 7:39 | 1:23 | +31 | +59% | (57) | 172 | 8:02 | +4 |
| 14 | 88 -> 89 | 22:42 | +6:07 | +36% | (33) | 2991 | 7:35 | 1:32 | +27 | +41% | (42) | 226 | 6:47 | - |
| 15 | 89 -> 90 | 26:24 | +7:43 | +41% | (33) | 3414 | 7:43 | 3:42 | +1:36 | +76% | (52) | 423 | 8:44 | +30 |
| 16 | 90 -> 91 | 28:41 | +8:17 | +40% | (35) | 3603 | 7:57 | 2:17 | +1:08 | +98% | (42) | 189 | 12:04 | +32 |
| 17 | 91 -> 92 | 30:19 | +8:50 | +41% | (35) | 3824 | 7:55 | 1:38 | +33 | +50% | (30) | 221 | 7:23 | - |
| 18 | 92 -> 93 | 31:35 | +9:07 | +40% | (35) | 4032 | 7:49 | 1:16 | +19 | +33% | (34) | 208 | 6:05 | - |
| 19 | 93 -> 95 | 32:59 | +9:25 | +39% | (35) | 4277 | 7:42 | 1:24 | +23 | +37% | (27) | 245 | 5:42 | - |
| 20 | 95 -> 90 | 33:49 | +9:42 | +40% | (35) | 4392 | 7:41 | 0:50 | +17 | +51% | (49) | 115 | 7:14 | - |
| 21 | 90 -> 96 | 35:12 | +10:00 | +39% | (35) | 4631 | 7:36 | 1:23 | +22 | +36% | (34) | 239 | 5:47 | - |
| 22 | 96 -> 97 | 36:31 | +10:19 | +39% | (35) | 4857 | 7:31 | 1:19 | +23 | +41% | (31) | 226 | 5:49 | - |
| 23 | 97 -> 91 | 38:09 | +10:50 | +39% | (33) | 5038 | 7:34 | 1:38 | +34 | +53% | (43) | 181 | 9:01 | +1 |
| 24 | 91 -> 102 | 39:31 | +11:19 | +40% | (33) | 5194 | 7:36 | 1:22 | +36 | +78% | (44) | 156 | 8:45 | +12 |
| 25 | 102 -> 101 | 40:34 | +11:41 | +40% | (31) | 5323 | 7:37 | 1:03 | +24 | +61% | (30) | 129 | 8:08 | +4 |
| 26 | 101 -> 100 | 41:17 | +11:52 | +40% | (32) | 5460 | 7:33 | 0:43 | +13 | +43% | (29) | 137 | 5:13 | - |
| 27 | 100 -> F | 41:24 | +11:54 | +40% | (31) | 5500 | 7:31 | 0:07 | +2 | +39% | (17) | 40 | 2:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта