Россия, Москва, Тропарево
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
D1
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:52 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:26:11 |
| Темп (мин/км) | 11:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 77 | 1:27 | +37 | +74% | (18) | 166 | 8:44 | 1:27 | +37 | +74% | (18) | 166 | 8:44 | - |
| 2 | 77 -> 81 | 2:58 | +44 | +32% | (8) | 350 | 8:28 | 1:31 | +18 | +24% | (4) | 184 | 8:14 | - |
| 3 | 81 -> 82 | 6:47 | +3:21 | +97% | (22) | 491 | 13:48 | 3:49 | +2:52 | +301% | (30) | 141 | 27:04 | +2:02 |
| 4 | 82 -> 83 | 9:34 | +3:04 | +47% | (14) | 849 | 11:16 | 2:47 | +47 | +39% | (7) | 358 | 7:46 | - |
| 5 | 83 -> 85 | 12:04 | +4:15 | +54% | (17) | 1001 | 12:03 | 2:30 | +1:30 | +150% | (28) | 152 | 16:26 | +37 |
| 6 | 85 -> 87 | 12:56 | +4:24 | +51% | (16) | 1114 | 11:36 | 0:52 | +15 | +40% | (14) | 113 | 7:40 | - |
| 7 | 87 -> 86 | 20:19 | +7:54 | +63% | (22) | 1708 | 11:53 | 7:23 | +3:57 | +115% | (31) | 594 | 12:25 | +56 |
| 8 | 86 -> 88 | 28:44 | +14:08 | +96% | (27) | 1989 | 14:26 | 8:25 | +6:24 | +317% | (31) | 281 | 29:57 | +4:38 |
| 9 | 88 -> 89 | 31:41 | +14:00 | +79% | (25) | 2328 | 13:36 | 2:57 | +55 | +45% | (9) | 339 | 8:42 | - |
| 10 | 89 -> 90 | 33:16 | +14:18 | +75% | (25) | 2587 | 12:51 | 1:35 | +20 | +26% | (20) | 259 | 6:06 | - |
| 11 | 90 -> 91 | 34:40 | +14:45 | +74% | (24) | 2760 | 12:33 | 1:24 | +32 | +61% | (21) | 173 | 8:05 | - |
| 12 | 91 -> 92 | 36:26 | +15:10 | +71% | (24) | 2965 | 12:17 | 1:46 | +30 | +39% | (22) | 205 | 8:37 | - |
| 13 | 92 -> 93 | 40:54 | +16:15 | +65% | (23) | 3473 | 11:46 | 4:28 | +1:35 | +54% | (23) | 508 | 8:47 | - |
| 14 | 93 -> 42 | 42:00 | +16:40 | +65% | (23) | 3596 | 11:40 | 1:06 | +25 | +60% | (18) | 123 | 8:56 | - |
| 15 | 42 -> 95 | 43:53 | +17:16 | +64% | (23) | 3801 | 11:32 | 1:53 | +36 | +46% | (20) | 205 | 9:11 | - |
| 16 | 95 -> 96 | 46:09 | +18:11 | +65% | (24) | 4066 | 11:21 | 2:16 | +55 | +67% | (24) | 265 | 8:33 | - |
| 17 | 96 -> 97 | 49:23 | +19:22 | +64% | (23) | 4359 | 11:19 | 3:14 | +1:17 | +65% | (26) | 293 | 11:02 | - |
| 18 | 97 -> 98 | 53:35 | +22:27 | +72% | (26) | 4549 | 11:46 | 4:12 | +3:05 | +276% | (34) | 190 | 22:06 | +2:06 |
| 19 | 98 -> 99 | 55:54 | +23:20 | +71% | (25) | 4785 | 11:40 | 2:19 | +59 | +73% | (28) | 236 | 9:48 | - |
| 20 | 99 -> 102 | 1:02:15 | +25:16 | +68% | (25) | 5496 | 11:19 | 6:21 | +2:00 | +45% | (21) | 711 | 8:55 | - |
| 21 | 102 -> 52 | 1:03:52 | +25:10 | +65% | (24) | 5690 | 11:13 | 1:37 | +26 | +36% | (7) | 194 | 8:20 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 1:05:40 | +25:49 | +64% | (23) | 5869 | 11:11 | 1:48 | +39 | +56% | (14) | 179 | 10:03 | - |
| 23 | 53 -> 101 | 1:10:47 | +28:56 | +69% | (25) | 6197 | 11:25 | 5:07 | +3:10 | +162% | (34) | 328 | 15:35 | +1:27 |
| 24 | 101 -> 82 | 1:16:16 | +29:46 | +64% | (24) | 6751 | 11:17 | 5:29 | +1:39 | +43% | (18) | 554 | 9:53 | - |
| 25 | 82 -> 54 | 1:21:32 | +31:10 | +61% | (22) | 7138 | 11:25 | 5:16 | +2:19 | +78% | (22) | 387 | 13:36 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 1:24:00 | +32:18 | +62% | (22) | 7363 | 11:24 | 2:28 | +1:15 | +102% | (27) | 225 | 10:57 | +11 |
| 27 | 55 -> 100 | 1:26:00 | +33:16 | +63% | (23) | 7552 | 11:23 | 2:00 | +58 | +93% | (29) | 189 | 10:34 | +4 |
| 28 | 100 -> F | 1:26:11 | +33:16 | +62% | (23) | 7600 | 11:20 | 0:11 | +4 | +57% | (16) | 48 | 3:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта