Россия, Республика Бурятия, ст.Таловка
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:49:09 |
| Темп (мин/км) | 10:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:32 | -1 | 0% | (1) | 2:32 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 4:29 | +41 | +17% | (9) | 1:57 | +57 | +95% | (13) | +3 |
| 3 | 35 -> 36 | 5:18 | +47 | +17% | (9) | 0:49 | +17 | +53% | (13) | - |
| 4 | 36 -> 43 | 7:40 | +29 | +6% | (2) | 2:22 | +36 | +33% | (9) | - |
| 5 | 43 -> 64 | 8:57 | +37 | +7% | (3) | 1:17 | +18 | +30% | (9) | - |
| 6 | 64 -> 65 | 9:14 | +38 | +7% | (2) | 0:17 | +3 | +21% | (15) | - |
| 7 | 65 -> 46 | 14:35 | +1:18 | +9% | (2) | 5:21 | +3:10 | +145% | (9) | +1:13 |
| 8 | 46 -> 49 | 18:53 | +3:37 | +23% | (3) | 4:18 | +2:57 | +218% | (13) | +1:45 |
| 9 | 49 -> 69 | 19:55 | +3:53 | +24% | (3) | 1:02 | +28 | +82% | (11) | - |
| 10 | 69 -> 70 | 21:37 | +3:47 | +21% | (2) | 1:42 | +25 | +32% | (12) | - |
| 11 | 70 -> 76 | 22:32 | +3:27 | +18% | (2) | 0:55 | +11 | +25% | (15) | - |
| 12 | 76 -> 50 | 23:06 | +3:24 | +17% | (2) | 0:34 | +7 | +25% | (6) | - |
| 13 | 50 -> 71 | 24:34 | +3:05 | +14% | (2) | 1:28 | +19 | +27% | (12) | - |
| 14 | 71 -> 51 | 35:06 | +10:51 | +44% | (3) | 10:32 | +8:55 | +551% | (27) | +7:28 |
| 15 | 51 -> 53 | 36:46 | +4:28 | +13% | (2) | 1:40 | +24 | +31% | (5) | - |
| 16 | 53 -> 55 | 38:07 | +4:26 | +13% | (2) | 1:21 | +16 | +24% | (4) | - |
| 17 | 55 -> 56 | 38:43 | +4:29 | +13% | (2) | 0:36 | +16 | +80% | (13) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 39:55 | +4:22 | +12% | (2) | 1:12 | +16 | +28% | (12) | - |
| 19 | 57 -> 58 | 40:50 | +4:08 | +11% | (2) | 0:55 | +16 | +41% | (6) | - |
| 20 | 58 -> 75 | 41:28 | +4:05 | +10% | (2) | 0:38 | +6 | +18% | (6) | - |
| 21 | 75 -> 61 | 43:10 | +4:26 | +11% | (2) | 1:42 | +31 | +43% | (11) | - |
| 22 | 61 -> 74 | 43:45 | +4:24 | +11% | (2) | 0:35 | +8 | +29% | (15) | - |
| 23 | 74 -> 81 | 45:12 | +2:54 | +6% | (2) | 1:27 | +14 | +19% | (7) | - |
| 24 | 81 -> 83 | 48:25 | +3:33 | +7% | (2) | 3:13 | +1:56 | +150% | (13) | +47 |
| 25 | 83 -> 100 | 48:50 | +3:31 | +7% | (2) | 0:25 | +8 | +47% | (23) | - |
| 26 | 100 -> F | 49:09 | +20:55 | +74% | (18) | 0:19 | +15 | +375% | (9) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта