Россия, Забайкальский край, г. Чита

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:52:45
    Позиция 4
    Результат 01:14:01
    Темп (мин/км) 13:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 3:29 -3 -1% (1) 3:29 -3 -1% (1) -
      2 77  ->  38 6:47 +31 +8% (3) 3:18 +49 +32% (5) -
      3 38  ->  43 8:30 +36 +7% (3) 1:43 +12 +13% (3) -
      4 43  ->  65 18:34 +1:00 +5% (3) 10:04 +47 +8% (3) -
      5 65  ->  61 21:24 +1:58 +10% (3) 2:50 +58 +51% (2) +13
      6 61  ->  50 23:39 +1:55 +8% (3) 2:15 -3 -2% (1) -
      7 50  ->  48 24:48 +1:52 +8% (3) 1:09 +11 +18% (3) -
      8 48  ->  42 31:25 +2:02 +6% (2) 6:37 +2:03 +44% (3) +13
      9 42  ->  45 32:08 +2:03 +6% (2) 0:43 +7 +19% (4) -
      10 45  ->  47 34:02 +2:04 +6% (2) 1:54 +1 +0% (2) -
      11 47  ->  54 57:27 +11:24 +24% (4) 23:25 +12:59 +124% (6) +8:47
      12 54  ->  56 1:00:45 +11:06 +22% (4) 3:18 +48 +32% (6) -
      13 56  ->  57 1:05:37 +11:17 +20% (4) 4:52 +11 +3% (2) -
      14 57  ->  67 1:07:13 +11:28 +20% (4) 1:36 +11 +12% (2) -
      15 67  ->  71 1:08:43 +11:44 +20% (3) 1:30 +16 +21% (2) -
      16 71  ->  78 1:11:30 +12:25 +21% (4) 2:47 +1:08 +68% (7) +28
      17 78  ->  100 1:12:28 +12:28 +20% (4) 0:58 +13 +28% (4) -
      18 100  ->  F 1:14:01 +12:37 +20% (4) 1:33 +22 +30% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта