Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Дмитриевский Юрий(2004)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Дмитриевский Юрий(2004)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:27:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:08 | +33 | +21% | (15) | 3:08 | +33 | +21% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:52 | +1:27 | +32% | (17) | 2:44 | +54 | +49% | (16) | +6 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:05 | +2:55 | +47% | (26) | 3:13 | +1:38 | +103% | (38) | +57 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:04 | +3:23 | +44% | (22) | 1:59 | +32 | +36% | (12) | - |
| 5 | 34 -> 31 | 13:30 | +3:58 | +41% | (22) | 2:26 | +39 | +36% | (26) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 16:01 | +3:59 | +33% | (16) | 2:31 | +23 | +17% | (6) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 18:38 | +4:34 | +32% | (13) | 2:37 | +38 | +31% | (12) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 22:19 | +5:59 | +36% | (16) | 3:41 | +1:34 | +74% | (36) | +39 |
| 9 | 37 -> 66 | 24:08 | +6:27 | +36% | (17) | 1:49 | +28 | +34% | (20) | - |
| 10 | 66 -> 62 | 25:24 | +6:47 | +36% | (17) | 1:16 | +21 | +38% | (15) | - |
| 11 | 62 -> 57 | 26:37 | +7:13 | +37% | (16) | 1:13 | +26 | +55% | (15) | +6 |
| 12 | 57 -> 31 | 27:54 | +7:26 | +36% | (13) | 1:17 | +16 | +26% | (14) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 30:49 | +8:13 | +36% | (17) | 2:55 | +50 | +39% | (30) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 34:56 | +9:24 | +36% | (17) | 4:07 | +1:11 | +40% | (30) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 37:09 | +9:56 | +36% | (17) | 2:13 | +41 | +44% | (19) | +1 |
| 16 | 41 -> 68 | 39:53 | +11:05 | +38% | (17) | 2:44 | +1:11 | +76% | (29) | +30 |
| 17 | 68 -> 63 | 41:36 | +11:12 | +36% | (17) | 1:43 | +16 | +18% | (13) | - |
| 18 | 63 -> 56 | 44:04 | +12:06 | +37% | (19) | 2:28 | +54 | +57% | (33) | +13 |
| 19 | 56 -> 46 | 49:37 | +15:36 | +45% | (23) | 5:33 | +3:38 | +189% | (40) | +2:48 |
| 20 | 46 -> 41 | 52:31 | +16:36 | +46% | (23) | 2:54 | +1:10 | +67% | (28) | +25 |
| 21 | 41 -> 48 | 55:42 | +17:07 | +44% | (23) | 3:11 | +43 | +29% | (18) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 58:09 | +17:27 | +42% | (23) | 2:27 | +34 | +30% | (11) | - |
| 23 | 49 -> 65 | 1:01:29 | +18:06 | +41% | (23) | 3:20 | +1:04 | +47% | (28) | +5 |
| 24 | 65 -> 42 | 1:05:04 | +19:21 | +42% | (23) | 3:35 | +1:25 | +65% | (28) | +28 |
| 25 | 42 -> 41 | 1:06:53 | +19:34 | +41% | (23) | 1:49 | +17 | +18% | (12) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:12:01 | +20:53 | +40% | (22) | 5:08 | +1:35 | +44% | (17) | +2 |
| 27 | 51 -> 50 | 1:14:38 | +21:23 | +40% | (22) | 2:37 | +30 | +23% | (18) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:17:11 | +21:27 | +38% | (19) | 2:33 | +12 | +8% | (7) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:19:36 | +21:40 | +37% | (19) | 2:25 | +13 | +9% | (9) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:20:54 | +21:47 | +36% | (19) | 1:18 | +9 | +13% | (9) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:22:22 | +22:08 | +36% | (19) | 1:28 | +21 | +31% | (14) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:23:14 | +22:25 | +36% | (19) | 0:52 | +17 | +48% | (23) | +2 |
| 33 | 59 -> 61 | 1:24:37 | +22:41 | +36% | (19) | 1:23 | +16 | +23% | (18) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:25:55 | +23:05 | +36% | (19) | 1:18 | +24 | +44% | (14) | - |
| 35 | 60 -> 64 | 1:26:37 | +23:11 | +36% | (19) | 0:42 | +8 | +23% | (20) | - |
| 36 | 64 -> 67 | 1:27:07 | +23:16 | +36% | (19) | 0:30 | +6 | +25% | (15) | - |
| 37 | 67 -> F | 1:27:17 | +23:07 | +36% | (20) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта