Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Исмагилов Тимур(2004)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Участник
Исмагилов Тимур(2004)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:36:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:31 | +56 | +36% | (27) | 3:31 | +56 | +36% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:14 | +2:49 | +63% | (29) | 3:43 | +1:53 | +102% | (30) | +49 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:42 | +3:32 | +57% | (29) | 2:28 | +53 | +55% | (23) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:02 | +5:21 | +69% | (30) | 3:20 | +1:53 | +129% | (37) | +1:03 |
| 5 | 34 -> 31 | 15:33 | +6:01 | +63% | (30) | 2:31 | +44 | +41% | (31) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 19:06 | +7:04 | +58% | (29) | 3:33 | +1:25 | +66% | (23) | +11 |
| 7 | 35 -> 36 | 22:04 | +8:00 | +56% | (26) | 2:58 | +59 | +49% | (18) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 26:43 | +10:23 | +63% | (27) | 4:39 | +2:32 | +119% | (38) | +1:18 |
| 9 | 37 -> 66 | 28:37 | +10:56 | +61% | (26) | 1:54 | +33 | +40% | (24) | - |
| 10 | 66 -> 62 | 29:58 | +11:21 | +60% | (27) | 1:21 | +26 | +47% | (20) | - |
| 11 | 62 -> 57 | 31:30 | +12:06 | +62% | (25) | 1:32 | +45 | +95% | (23) | +18 |
| 12 | 57 -> 31 | 32:50 | +12:22 | +60% | (26) | 1:20 | +19 | +31% | (18) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 35:15 | +12:39 | +55% | (26) | 2:25 | +20 | +15% | (12) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 41:29 | +15:57 | +62% | (29) | 6:14 | +3:18 | +112% | (38) | +1:36 |
| 15 | 47 -> 41 | 44:31 | +17:18 | +63% | (29) | 3:02 | +1:30 | +97% | (35) | +37 |
| 16 | 41 -> 48 | 48:23 | +18:30 | +61% | (29) | 3:52 | +1:24 | +56% | (32) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 51:36 | +19:36 | +61% | (29) | 3:13 | +1:20 | +70% | (28) | +14 |
| 18 | 49 -> 65 | 55:02 | +20:21 | +58% | (29) | 3:26 | +1:10 | +51% | (31) | - |
| 19 | 65 -> 42 | 57:39 | +20:38 | +55% | (29) | 2:37 | +27 | +20% | (7) | - |
| 20 | 42 -> 41 | 59:32 | +20:55 | +54% | (29) | 1:53 | +21 | +22% | (16) | - |
| 21 | 41 -> 68 | 1:02:51 | +22:39 | +56% | (29) | 3:19 | +1:46 | +113% | (32) | +52 |
| 22 | 68 -> 63 | 1:04:53 | +23:05 | +55% | (29) | 2:02 | +35 | +40% | (24) | - |
| 23 | 63 -> 56 | 1:07:06 | +23:44 | +54% | (29) | 2:13 | +39 | +41% | (27) | - |
| 24 | 56 -> 46 | 1:10:10 | +24:45 | +54% | (29) | 3:04 | +1:09 | +60% | (27) | +2 |
| 25 | 46 -> 41 | 1:12:47 | +25:28 | +53% | (28) | 2:37 | +53 | +50% | (20) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:18:34 | +27:26 | +53% | (28) | 5:47 | +2:14 | +62% | (26) | +11 |
| 27 | 51 -> 50 | 1:21:48 | +28:33 | +53% | (29) | 3:14 | +1:07 | +52% | (30) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:24:57 | +29:13 | +52% | (27) | 3:09 | +48 | +34% | (18) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:27:18 | +29:22 | +50% | (28) | 2:21 | +9 | +6% | (7) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:28:44 | +29:37 | +50% | (26) | 1:26 | +17 | +24% | (17) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:30:16 | +30:02 | +49% | (25) | 1:32 | +25 | +37% | (17) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:31:10 | +30:21 | +49% | (26) | 0:54 | +19 | +54% | (25) | - |
| 33 | 59 -> 61 | 1:32:40 | +30:44 | +49% | (26) | 1:30 | +23 | +34% | (29) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:34:48 | +31:58 | +50% | (28) | 2:08 | +1:14 | +137% | (33) | +43 |
| 35 | 60 -> 64 | 1:35:24 | +31:58 | +50% | (28) | 0:36 | +2 | +5% | (4) | - |
| 36 | 64 -> 67 | 1:35:52 | +32:01 | +50% | (27) | 0:28 | +4 | +16% | (7) | - |
| 37 | 67 -> F | 1:36:02 | +31:52 | +49% | (29) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта