Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Болезнов Степан(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Участник
Болезнов Степан(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:40:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:09 | +1:34 | +60% | (37) | 4:09 | +1:34 | +60% | (37) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 11:14 | +6:49 | +154% | (38) | 7:05 | +5:15 | +286% | (39) | +4:02 |
| 3 | 32 -> 33 | 14:59 | +8:49 | +142% | (38) | 3:45 | +2:10 | +136% | (39) | +1:07 |
| 4 | 33 -> 34 | 17:52 | +10:11 | +132% | (38) | 2:53 | +1:26 | +98% | (35) | +29 |
| 5 | 34 -> 31 | 20:39 | +11:07 | +116% | (38) | 2:47 | +1:00 | +56% | (35) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 24:25 | +12:23 | +102% | (38) | 3:46 | +1:38 | +76% | (28) | +13 |
| 7 | 35 -> 36 | 27:31 | +13:27 | +95% | (38) | 3:06 | +1:07 | +56% | (24) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 30:56 | +14:36 | +89% | (38) | 3:25 | +1:18 | +61% | (31) | - |
| 9 | 37 -> 66 | 33:16 | +15:35 | +88% | (35) | 2:20 | +59 | +72% | (31) | +6 |
| 10 | 66 -> 62 | 35:00 | +16:23 | +88% | (35) | 1:44 | +49 | +89% | (35) | +13 |
| 11 | 62 -> 57 | 36:45 | +17:21 | +89% | (34) | 1:45 | +58 | +123% | (32) | +27 |
| 12 | 57 -> 31 | 38:27 | +17:59 | +87% | (33) | 1:42 | +41 | +67% | (28) | +1 |
| 13 | 31 -> 38 | 41:39 | +19:03 | +84% | (33) | 3:12 | +1:07 | +53% | (36) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 45:20 | +19:48 | +77% | (32) | 3:41 | +45 | +25% | (21) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 47:47 | +20:34 | +75% | (31) | 2:27 | +55 | +59% | (25) | - |
| 16 | 41 -> 48 | 51:43 | +21:50 | +73% | (31) | 3:56 | +1:28 | +59% | (33) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 54:43 | +22:43 | +70% | (31) | 3:00 | +1:07 | +59% | (23) | - |
| 18 | 49 -> 65 | 57:41 | +23:00 | +66% | (31) | 2:58 | +42 | +30% | (19) | - |
| 19 | 65 -> 42 | 1:00:40 | +23:39 | +63% | (30) | 2:59 | +49 | +37% | (18) | - |
| 20 | 42 -> 41 | 1:03:20 | +24:43 | +64% | (30) | 2:40 | +1:08 | +73% | (37) | +7 |
| 21 | 41 -> 68 | 1:05:34 | +25:22 | +63% | (30) | 2:14 | +41 | +44% | (20) | - |
| 22 | 68 -> 63 | 1:07:50 | +26:02 | +62% | (30) | 2:16 | +49 | +56% | (33) | - |
| 23 | 63 -> 56 | 1:10:09 | +26:47 | +61% | (30) | 2:19 | +45 | +47% | (30) | - |
| 24 | 56 -> 46 | 1:14:46 | +29:21 | +64% | (31) | 4:37 | +2:42 | +140% | (38) | +1:26 |
| 25 | 46 -> 41 | 1:17:27 | +30:08 | +63% | (31) | 2:41 | +57 | +54% | (22) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:22:48 | +31:40 | +61% | (30) | 5:21 | +1:48 | +50% | (19) | - |
| 27 | 51 -> 50 | 1:25:30 | +32:15 | +60% | (30) | 2:42 | +35 | +27% | (21) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:28:58 | +33:14 | +59% | (29) | 3:28 | +1:07 | +47% | (20) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:31:45 | +33:49 | +58% | (29) | 2:47 | +35 | +26% | (20) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:33:23 | +34:16 | +57% | (29) | 1:38 | +29 | +42% | (30) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:35:10 | +34:56 | +57% | (30) | 1:47 | +40 | +59% | (30) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:36:06 | +35:17 | +58% | (30) | 0:56 | +21 | +60% | (29) | - |
| 33 | 59 -> 61 | 1:37:26 | +35:30 | +57% | (29) | 1:20 | +13 | +19% | (13) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:39:32 | +36:42 | +58% | (29) | 2:06 | +1:12 | +133% | (29) | +36 |
| 35 | 60 -> 64 | 1:40:11 | +36:45 | +57% | (29) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
| 36 | 64 -> 67 | 1:40:44 | +36:53 | +57% | (28) | 0:33 | +9 | +37% | (26) | - |
| 37 | 67 -> F | 1:40:56 | +36:46 | +57% | (30) | 0:12 | +4 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта